Toyota 4Runner SR5 2010. Краткий обзор

Серийные авто | 5 августа, 2010 в 10:55 | Автор: PROAUTOSPORT

Скажете при чем тут 4Runner? Просто я люблю эту марку, думаю не только я, поэтому такой вот обзор.

С внешними габаритами, которые заставляют машину казаться намного больше, чем она есть изнутри, Toyota 4Runner наделена симпатичным новым внешним видом, который, наряду со многими новинками заимствует реплики моделирования от недавно выпущенного FJ Cruiser. Угловатые черты, изящно обработанные фары, выглядывающие из под расширенных крыльев – все это делает 4Runner похожим на своих модельных братьев.

Фактически, Тойота предала авто вид семьи Trucksters. Это настолько выражено, что иногда нужно несколько раз присматриваться, чтобы удостовериться, что Вы не смотрите на Sequoia или Highlander.

Хотя 4Runner стал заметно расти в размерах с течением лет, он все еще выдержан в узких и высоких чертах, таким образом, он способен парковаться в не самых удобных местах с относительной легкостью. Высокие, но короткие двери делают вход и выход легкими, не заставляя Вас переживать о том, что пассажир при открытии заденет дверью рядом стоящую машину.

Приятно гармонируя с внешностью, интерьер модели SR5 выполнен в темных оттенках. Приборная панель, наполненная квадратными чертами, способствует легкому чтению информации с датчиков, выполненных в стиле ретро. Радио и ручки управления климатом сразу бросаются в глаза своей массивностью и сочностью. Несмотря на хороший вид и эргономическое размещение средств управления, твердые пластмассовые поверхности можно найти практически везде, что вызывает неоднозначные чувства. Кое-что мы не ожидали увидеть в транспортном средстве, стоящем почти 40000$.

Зеркало заднего вида делит изображение, когда машина сдает назад, показывая то, что видит камера. Это – изящное и удобное решение, но изображение на зеркале становится размытым, когда попадает прямой свет через стекло крышки багажника.
Передние сидения удобны и предлагают внушительное пространство. Второй ряд – это немного другая история. Сиденья не удобны в области плеч, особенно если сзади сидят три человека.

Наше испытательное транспортное средство шло с дополнительной третьей областью размещения ряда, которая в основном состояла из двух совершенно бесполезных ковшеобразных сидений с неудобной поддержкой в голове, ногах и некомфортной зоной плеч. Подливая масло в огонь, можно сказать, что доступ к третьему ряду был настолько затруднен, что это требует от пассажиров навыков йоги. Высокий задний бампер 4Runner может сделать помещающие сумки в багажник очень сложной и неприятной процедурой.

Грузовое место позади третьего ряда невелико, хотя место с третьими и вторыми свернутыми сидениями увеличивает объем.

Есть существенная разница в оценке машины, если тестировать ее на и вне дороги. Однако 4Runner хорош и там и там. Хотя в SR5 предлагается 157-сильный, 2.7-литровый мотор с четырьмя цилиндрами, наша экспериментальная модель прибыла с более мощным 270-сильным и 4.0-литровым мотором V6.

Сочлененный с исключительно гладкой автоматической трансмиссией с 5 скоростями, V6 тянет отлично почти с любых оборотов. Подвеска легко сглаживает неровности и швы дорожного покрытия, предлагая удобную и тихую езду.

Факт, что у нашей модели была очень мягкая и длинная педаль тормоза, объединенная с нехваткой контроля, сделал типичные маневры торможения слишком гладкими, и это постепенно привело к чувству морского судна на воде. Однако, при этом система ABS обеспечивает надежное торможение.

От дорожного путешествия на 4Runner, остались лишь положительные эмоции, несмотря, на то, что это внедорожник. Подвеска, созданная для бездорожья, ничуть не хуже показывает себя на ровной поверхности, даруя водителю уверенный контроль над авто.
Большие шины размером 265/70/17 и расположение шасси позволяют спокойно заезжать на самые крутые препятствия, не переживая за передний бампер. 9.6-дюймовый клиренс и габариты авто дарят море уверенности, независимо от препятствий.

Трудно спорить с репутацией 4Runner в свете качества. Показывая себя хорошо на дороге, независимо от рельефа, 4Runner имеет свои недостатки. Погрузка багажа будет стоить Вам дискомфорта в спине. Кроме того, внутреннее пространство ограничено, (с дополнительным третьим рядом, SR5 назван семиместным транспортным средством, но можете смело рубить этот миф на корню).