Самурык 2010. 2 этап

Календарь | 9 февраля, 2010 в 20:28 | Автор: PROAUTOSPORT

И вновь в нашей столице морозы и ветра, а мы рады сообщить что, несмотря на холода 2 этап «Самурык -2010» состоится уже в эти выходные 12-14 февраля. Место проведения всем давно знакомо – Кояндинское водохранилище, Астана. Организаторами выступиили: МОО «Sport Racing club» г. Астаны, Федерация Автомотоспорта Республики Казахстан, при поддержке Акимата г. Астаны.
Административные проверки, выдача номеров и контрольных карт для прописи трассы будут проходить 11-12 февраля. На официальном форуме организаторов соревнования написано:

После первого этапа, по просьбе Алматинских и Усть-Каменогорских спортсменов, было принято решение добавить класс “Супер Шип” на 4,5мм шипах в одном канале с ралли-спринтом. Класс будет иметь официальный статус по которому будет проведено награждение по окончании этапа.

С какой целью:
можно сказать что наш “северный полигон”, а именно ледовая трасса Самурыка, это идеальное место где спортсмены со всего казахстана могут провести полноценную, приравненую к боевым условиям, тренеровку. Все для того чтоб как развивать зимний вид ралли, так и достойно выступать на зимних ралли в России и дальнего зарубежья.

как это будет проходить на ралли-спринте Самурык 2010:

Пятница – так же как и на первом этапе – пропись трассы озера. Далее супер спешл на АКМС синхронная гонка СУ-1 (сделаем по времени пораньше), для всех участников ралли-спринта (на гражданской резине).

Суббота - СУ2, стартуют первыми (после нуля) класс супер-шип, приоритет отдается тем кто:
а) учавствует в классах на ралли-спринте и на Супер-шипе.
б) первыми в супер шипе поедут те, кто показал лучшее время на Супер-спешл СУ-1.

Для чего это делается?

Дабы спортсмен, учавствующий в обоих классах успел вернуться и переобуть резину на гражданскую для старта в ралли-спринте. Если же спортсмен не успел в свое время (по контрольной карте) на старт ралли-спринта, то увы и ах. Приоритет по организации идет по ралли-спринту и ждать вас никто не будет. Тут уж решайте где вам важнее принять участие. Взнос в сей класс, увеличеный-15000тг без скидок на растояния! ”

И для тех кто ещё не читал официальные документы – выдержка из приложения к регламенту Самурык 2010

Требования к шипованым шинам,применение которых разрешено в соревновании и требования к самим шипам.

Требование к серийным шипам для легковых автомобилей:
- высота рабочей части не более 1,3 мм;
- вес шипа не более 2,0 г;
- длина шипа не более 11 мм;
- диаметр шипа не более 7мм;
- число шипов не должно превышать 10 шт. на 10 погонных сантиметров поверхности качения колеса (пятно контакта);
- максимальное выступание головки шипа – не более 2,5 мм.;

Для остальных классов, если вы забыли про скидки, напоминаем, что величина заявочного взноса за участие экипажа в этапе Чемпионата – 10 000 тг. для иногородних экипажей. При удалении от места проведения соревнования свыше 200 км. -20%, 300 км. -30%, 500 км. – 50%, свыше 600 км. – 100% минус от стартового взноса. Величина стартового взноса за участие команды в трех этапах Чемпионата 4000 тг. Стартовые взносы пойдут на оплату работы судейской бригады и на расходы связанные с подготовкой и организацией этапов Чемпионата.