Поездка с “частником” – опасное приключение
Об автоуслугах | 17 августа, 2011 в 17:30 | Автор: PROAUTOSPORT
В ситуациях, когда время выступает в роли стратегического фактора, только машина с квалифицированным водителем в состоянии доставить пассажира в минимально короткие сроки в нужный пункт назначения.
Наверное, каждый из нас в свое время являлся клиентом службы такси. Одни вызывали машину для того, чтобы вовремя успеть на вокзал, другие осуществляли вызов такси в аэропорт Внуково при необходимости отправиться в заграничную поездку. В ситуациях, когда время выступает в роли стратегического фактора, только машина с квалифицированным водителем в состоянии доставить пассажира в минимально короткие сроки в нужный пункт назначения. При этом во время пути человек может в полной мере наслаждаться комфортом, отбросив в сторону тяжелые мысли, полностью сосредоточившись на предстоящей поездке.
А можно ли любую машину с «шашечками» причислить к такси? Вообще, все ли имеют право осуществлять деятельность по перевозке пассажиров в городе? Для того чтобы человек осознал все преимущества пользования услугами только сертифицированных перевозчиков, ему следует хотя бы один раз ощутить на себе все «прелести» поездки в машине так называемых «частников». Все, что необходимо для этого сделать – это выйти на обочину дороги и поднять руку. Итак, машина притормозила – начались приключения…
Как уже было сказано выше, достоинством такси является перемещение пассажира в необходимое место не только быстро, но и с должным комфортом. Машина «бомбилы» вовсе не обязательно приспособлена для перевозки людей – внутри часто бывает грязно, пыльно, накурено. Водитель относится к своему делу исключительно как к способу заработка денег – ему по большому счету все равно, какое эмоциональное состояние у пассажира, садящегося в транспортное средство.
Производя заказ такси, клиент рассчитывает на то, что водитель досконально знает город, что он способен доставить его в любую его точку. Какое же удивление ждет пассажиров «частника», когда оказывается, что им придется выполнять еще функции штурмана. В мегаполисе огромное количество улиц, проспектов и переулков – чтобы знать все их хитросплетения, необходимо иметь солидный водительский стаж. Подавляющее же большинство из пассажиров шоферами вовсе не являются – они более-менее ориентируются лишь на магистралях вблизи района своего проживания, поэтому в силу своей неосведомленности не могут подсказать водителю кратчайший маршрут.
Несколько слов хотелось сказать и в отношении безопасности поездки. В интересах «частника» обслужить как можно больше пассажиров – ради своего заработка он готов злостно нарушать правила дорожного движения, совершая опасные маневры, пресекая сплошную полосу разметки, значительно превышая установленный скоростной режим. По сравнению со многими отечественными «бомбилами» главный герой знаменитого блокбастера Люка Бессонна «Такси» является просто пай-мальчиком, который аккуратно управляет автомобилем. Поэтому, поднимая руку на дороге, стоит сто раз подумать, прежде чем садится в машину к «частному извозчику».
Логично было бы предположить, что за все пережитые страхи и неудобства пассажир вправе рассчитывать на серьезные скидки. Не тут то было! По прибытии в конечную точку маршрута человек вынужден заплатить большие деньги, которые никак не соизмеряются ни с комфортом перемещения, ни с безопасностью в пути.
Существует старая народная мудрость: не стоит дважды наступать на одни и те же грабли. Лучше не проверять на практике, действительно ли поездка с «частником» – это опасное приключение, а воспользоваться услугами цивилизованной службы такси. Тем более заказать машину можно как по телефону, так и воспользовавшись услугами специализированных виртуальных ресурсов.
Loading ...
Статья на 110 процентов про спонсирована таксомоторными компаниями, которые не любят конкуренцию. Не понравилась остановленная машина? Грязно там, или водитель сразу предупредил что не знает дороги? Не садись! Лови следующую. Выбирай ту которая будет по кайфу, а цены в среднем в 2 раза ниже, чем у официальных таксистов (ибо частнику не надо содержать таксопарк, диспетчеров, кол-цент и прочее).
Я заказываю такси только когда нужно поздно ночью ехать в аэропорт, часа в 3 ночи, допустим. Тогда это оправдано. А так…
В начале по-часа ждешь такси, потом так же стоишь в пробках и, мать их перетак, все это время оплачиваешь! С частником хоть за сколько договорился, за столько и доедешь, даже если час проторчишь в пробке!