Быть или не быть? Или мытарства английских дорожников
Развлечения и юмор | 13 ноября, 2009 в 11:04 | Автор: PROAUTOSPORT
Власти Лондона, столицы Великобритании (страны – родины неправильного, правостороннего движения и, кстати родины светофора, появившегося перед зданием парламента в далеком 1868 году) провели на самой оживленной улице мегаполиса интересный эксперимент. В течении последних двух лет на Кенсингтон-Хай были отключены все светофоры.
Первый в мире светофор
Как результат – значительно уменьшились пробки на этой улице. Мало того, аварийиность в районе Кенсингтон-Хай-стрит в упала практически наполовину.
Получив поразительнейшие результаты, мерия Лондона решилась на беспрецендентный шаг и собирается ликвидировать практически все светофорные объекты в центре города.
Видимо приглянулся лондонским чиновникам опыт организации дорожного движения в небольшом голландском городе Драхтен, власти которого убрали все(!) световоры в городе, уменьшив таким образом статистику ДТП. Но, судя по итогам таких экспериментов в других городах старушки Европы, подобная, безсфетоворная организация дорожного движения эффективна только в маленьких городах.
И, видимо, все ликвидированные в центре столицы Великобритании световоры обязательно обретут вторую жизнь. Ведь только тем, что в стране наметился переизбыток светофоров, можно объяснить старания английских дорожников из графства Кембриджшир.
Видимо, получив от своего столичного начальства распоряжение, пристроить лишние светофоры, дорожные службы установили вокруг остановки автобуса в одной из деревушек целый “лес” из столбов с видеокамерами, светофоров и дорожных знаков для…. автобусов, автомашин, лошадей с повозками и без таковых и велосипедистов.
Естественно, местные жители, недовольные таким количеством столбов стали протестовать. По их мнению, “алюминиевый лес” из 60-ти столбов не только наносит ущерб пейзажу деревни, в которой еще встречаются крытые соломой дома, но, самое обидное, оплачен был из карманов налогоплательщиков.
Отрадно хоть то, что власти не стали устанавливать фонари вдоль всего автобусного маршрута, а ограничились лишь остановкой и центральной площадью деревни. Безопасность превыше всего! Рвение за безопасность, конечно, достойно похвал. Но стоило ли так уж опасаться за безопасность?
Хотя, нашим дорожникам стоило бы заиметь хоть частичку подобного рвения.
Loading ...
