«Евро-5» к 2014 году

Новости | 13 декабря, 2010 в 22:26 | Автор: PROAUTOSPORT

Алматы, 13 декабря 2010 г. Участники прошедшего сегодня в Алматы международного экспертного круглого стола по вопросам экологии нефтепереработки подтвердили реальность планов Казахстана по внедрению экологического стандарта «Евро-5» к 2014 году.

Эксперты отметили, что реалии Таможенного союза (ТС) побуждают Казахстан активнее двигаться по пути внедрения экологических стандартов в отношении автотранспорта и качества автомобильного топлива, которые уже действуют в России и Беларуси. Недавнее поручение Министерства нефти и газа РК Национальной компании «Казмунайгаз» подготовить предложения по модернизации отечественных нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) для выпуска топлива экостандарта «Евро-5» к 2014 году в этой связи является выполнимым и своевременным.

- В Казахстане сегодня есть реальная возможность, воспользовавшись европейским опытом внедрения стандартов «Евро-5», ввести экологические технологии производства автомобильного топлива в короткий срок, - отметил британский консультант правительства РК по вопросам Киотского протокола Иан Ватт. – Решение этого вопроса позволит Казахстану не только улучить экологию большинства городов, но и получить дополнительные финансовые средства в рамках международной программы по снижению парниковых газов.

По оценкам экспертов, внедрение экостандарта «Евро-5» позволит Казахстану снизить общие выбросы загрязняющих веществ в атмосферу минимум на треть, что явится существенным прогрессом на пути реализации взятых обязательств в рамках Киотского протокола по снижению парниковых газов. В крупных городах страны станет значительно легче дышать, где на транспортные выхлопы приходится до 80% загрязнения воздушного бассейна.

Современных технологий переработки нефти сегодня в мире немало. Для нас в Казахстане важно выбрать такую технологию, которая отвечала бы потребностям страны в различном топливе, а также быть способна легко перерабатывать разную по составу нефть с отечественных месторождений. Эксперты на круглом столе дали высокую оценку технологии глубокого двухступенчатого гидрокрекинга, которая является самой современной и применяется во многих странах мира.

- Использование гидрокрекинга на казахстанских НПЗ позволит вашей стране сэкономить время и деньги и даст возможность сразу выпускать топливо стандарта «Евро-5» и выше, – сказал старший консультант компании Chevron Lummus Global (США) Войцех Свинарски. – Кроме того, ваши заводы будут способны производить качественный бензин, экологичное дизельное топливо, керосин для нужд авиации, а также отечественные моторные масла высшего качества.

Как известно, Президент Казахстана Н.Назарбаев поручил наладить в стране производство отечественных масел, потребность в которых в стране постоянно растет. Применение технологии гидрокрекинга даст, наконец, возможность реализовать на практике поручение Главы государства.

В соседней России, например, только Роснефтью в последнее время реализовано пять проектов по внедрению технологии гидрокрекинга. Крупные российские нефтяные компании «Татнефть» и «Киришинефтьоргсинтез» заключили договора на установку данной технологии на Нижнекамском заводе и в городе Кирише. Республика Беларусь, имеющая два НПЗ, обладает многолетним опытом производства топлива стандарта «Евро-5» и успешно экспортирует его в Европу. И эти примеры подтверждают мировую тенденцию. Поэтому для Казахстана сейчас очень важно принять важное решение в этом непростом вопросе, которое существенно повлияет на экологию всей страны.

- Сегодня для Казахстана очень важно принять решение в непростом вопросе модернизации отечественных нефтеперерабатывающих производств, – подчеркнул управляющий директор по технике безопасности, охране здоровья и окружающей среды АО «РД «КазМунайГаз» Серик Баймуханбетов. – И я надеюсь, оно будет правильным с учетом текущих потребностей страны и в интересах будущих поколений.