Интервью с Виталием Петровым

Новости | 1 июня, 2010 в 21:13 | Автор: PROAUTOSPORT

Виталий Петров был очень быстр на Гран При Турции в эти выходные, и это позволило ему стартовать девятым, на две позиции отставая от своего напарника Роберта Кубицы. Журналистам autosport.com удалось поговорить с Виталием перед гонкой и задать ему несколько вопросов. напомним, что у Виталия на Гран При Турции было самое быстрое время круга.

-Поздравляем Вас с успешной стартовой позицией, это для вас явилось прорывом? Как знак прогресса?
Виталий Петров. (ВП) – Да конечно. Наша цель всегда была быть в Q3 и сегодня мы сделали это без единой ошибки, и это было неплохое начало.

- По Вашим ощущениям вы сильно продвинулись вперед за эти выходные?
(ВП) - Эту трассу я знаю очень хорошо, со времен GP2. Знаю здесь каждый поворот и как его проезжать и эти знания мне сильно помогли в F1.

- Вы были уверены, что попадете в Q3 после того как закончится практика?
(ВП) - Ты никогда не можешь быть уверен что попадешь в Q3, но я старался изо всех сил и думаю мы справились.

-Есть ли какие либо улучшения для Вас после установки нового переднего крыла?
(ВП) – Да конечно, в автомобиле добавилось больше прижимной силы, но этого ещё не достаточно чтобы сравняться с Рэд булом и другими командами.Мы знаем в каком направлении нам надо работать.

- Говорит ли Ваше сегодняшнее достижение о том , что теперь вы всегда будете добиваться такого успеха или это всё же было случайностью?
(ВП) – Да. если я хогрошо знаю трассу – тогда да. Что касается Канады, которую я не знаю, это будет довольно сложно попасть в лучшее время. Я буду готовится к этому и мы попробуем добиться хороших результатов. Почему бы и нет? Это всего лишь вопрос времени.

- Как вы можете объяснить ваше хорошее выступление здесь? Вы чувствуете что причина в автомобиле или это всё таки опыт?
(ВП) – Сегодня инженеры проделали большую работу, потому что сегодня я управлял автомобилем так как мне нравится. Мне не нравится несбалансированный автомобиль. Иногда быввает такое, что автомобиль имеет недостаточную управлчяемость, а иногда и избыточную управляемость. Но сегодня у меня был такой автомобиль, какой я хотел. И поэтому я улучшал время в каждом повороте. Иногда я даже ехал быстрее на 10 км в час, что не может не радовать.

- Что вы чуствуете когда впереди Вас едет Филиппе Масса, который в прошлом был довольно успешным пилотом?
(ВП) – Посомтрим, гонка будет сложной, но мы готовы к этому.

- Ваш автомобиль вселяет в Вас уверенность?
(ВП) - Может быть такое было раньше, но раньше я не имел такого опыта в системе квалификации, но сегодня я доволен. В Барселоне тоже было не плохо, но там нам не хватало удачи – не было достаточной прижимной силы и я попал в аварию в субботу.

- Вы говорите, что ваши инженеры дали Вам такой автомобиль, который вы хотели. Гворит ли это о том что вы нашли общий язык со своими механиками?

(ВП) – Я стараюсь им объяснить чего я хочу, у нас было много дискуссий в субботу, мы много беседовали с инженерами и я остался доволен.

- Достигли ли вы своего максимума на квалификации на 8 повороте?
(ВП) - 8 поворот очень важен, но так же есть и много других, которых нельзя забыать.

-Какова для вас основная цель ? Доехать до финиша или заработать очки?
(ВП) – Конечно основная цель для меня – это финишировать в гонке. Чем больше я проеду, тем больше опыта я получу, но и конечно же я буду стараться чтобы оппасть в первую десятку.