Коммерческий взгляд на судьбу Райкконена

Новости | 18 сентября, 2010 в 22:32 | Автор: PROAUTOSPORT

Владелец команды Renault F1 Жерар Лопес говорит, что обращение Райкконена к команде не будет влиять на решение при формировании состава на 2011 год, и при выборе кандидатов будет доминировать исключительно коммерческая точка зрения. Хотя принятие бывшего чемпиона мира было бы яркой изюминкой Renault в борьбе за титул в следующем году, но врятли что-то вкорне изменится в делах команды с приходом Райкконена.

В эксклюзивном интервью с AUTOSPORT Лопес сказал, что еще слишком рано для того, чтобы принять кандидатуру именно Райкконена – и его команда все еще должна балансировать в своих интересах и финансовых возможностях. Речь идет о пилоте Виталии Петрове и выгоде затрат на известного Райконена.

“Это забавно, так как люди думают, что у нас все идет гладко и мы собираемся сменить пилотов”, сказал он. “Есть конкретный раллийный пилот, который не был заинтересован в формуле1, но сегодня у него есть контракт для того чтобы вернуться в F1. Именно через нас, но мы еще ничего не утвердили”. Лопез говорит, что решение команды по поводу второго пилота будет также мотивировано финансовыми факторами – команда ищет спонсоров и инвестиции, так есть необходимость финансовой поддержки во время битвы за титул в следующем году.

“Это очень важно”, сказал он, когда его спросили о важности финансовых аспектов. “Как я уже сказал, это Формула 1, и нам нужно продвигать команду для того, чтобы преуспеть, мы используем данную платформу для того, чтобы делать бизнес”.

“Людям нравится вести бизнес с командами-победителями, так как все проходит гладко. Для нас, по-прежнему, главная головная боль – когда Эрик и команда начнут снова выигрывать гонки, вот это и есть бизнес. И это стало более важным теперь, когда мы укрепили команду, нашли спонсоров, и делаем все, что от нас требуется”.

“Сейчас очень важно строить команду, использовать эту основу в коммерческом аспекте. Тот факт, что мы все больше и больше работаем со спонсорами и я думаю, что это важнее в 2011 году. В 2010 нам нужно было пересоздавать команду. В 2011 мы можем сосредоточиться на бизнесе.”

Хотя спонсорские перспективы, которые исходили от принятия Виталия Петрова в начале этого года, являлись ключевым фактором в его основном назначении, Лопес настаивает на том, что место русского пилота в команде связано не только с деньгами.

“Дело в том, что Виталий – не зарабатывающий пилот, он один не приносит больших доходов в команду, но спонсоры, которых привлек он, например Lada, являются очень хорошими спонсорами. Но Виталий не зарабатывал таких денег для команды, о которых говорили люди.

“Он хороший пилот. Виталий был вторым в чемпионате GP2 в прошлом году и он мог легко выиграть его, если бы не его 6 прошлогодних провалов. В конце концов, это пилот, за которым стоят 250 миллионов болельщиков, которые верят в него, и конечно же, было бы глупо не обращать внимания на этот бизнес-аспект в данной ситуации. Но нам нужно готовить пилота. Он очень важен для нас, также как и Роберт Кубика.”

“Более того, даже не может быть речи о продаже команды. Мы заинтересованы в том, что команда будет выигрывать гонки, что команда снова будет выигрывать чемпионаты и надеемся, что если все будет так, все останется без изменений в течение ближайших 10 лет. И, независимо от того, насколько часто люди задают этот вопрос, суть не меняется, это не какая-нибудь компания, это команда, у которой есть свои цели”.

Лопес также считает, что предположения на его непричастность к команде в следующем сезоне – всего лишь слух, распространенный конкурентами.