Менеджер Ожье: мы могли бы побеждать и в Ford

Новости | 22 июля, 2011 в 11:27 | Автор: PROAUTOSPORT

Француз Себастьян Ожье является одним из самых популярных пилотов в WRC. Ожье уже взлетел на вершину мирового ралли и в этом сезоне с командой Citroën. Интересно, что ранее Ожье ранее работал инструктором по слалому. Сейчас его интересы представляет Ким Ватанен, сын раллийной легенды Ари Ватанена. Цель Ожье и Ватанена состоит в том, чтобы забрать титул чемпиона мира, возможно, уже в этом году.

Интернет-издание РейсингФлэш побеседовало с менеджером Ожье.

Ким Ватанен, вы работаете в качестве менеджера звезды WRC. Что представляет ваша работа на практике и какие она приносит результаты?

- Иногда мы созваниваемся по телефону по несколько раз в день, но бывает, что неделю можем не общаться. Он может отключиться от мира ралли, но я для того там, чтобы он мог сосредоточиться только на вождении, в то время как я забочусь обо всем остальном.

- Иногда моя роль заключается в том, чтобы оказать ему эмоциональную поддержку. Это банальные вещи, но все они помогают, особенно, если есть разногласия с экипажем команды.

Ожье поразил всех в WRC – любителей, экспертов и конкурентов. А как вы с ним познакомились?

- Я немного занимался ралли для себя. Мой штурман, который живет недалеко от фермы моих родителей, когда-то упомянул, что талантливый парень по имени Себастьян Ожье живет в Гапе (Франция). Ожье вместе со своей девушкой посещали соревнования по слалому.

Вы сразу поняли, какой бриллиант у вас на руках?

- Я, вероятно, не осознавал на первый взгляд это. Но когда он сел за руль WRC автомобиля в первый раз, я подумал, что это тот парень, который нужен, так как только в автомобиле WRC возможно получить окончательную картину. Мне трудно поверить, что кто-нибудь дойдет до вершин в таком же темпе как Себаcтьян.

Что делает Ожье таким особенным пилотом, из-за чего он так быстро взлетел в топ-пилотов?

- Себастьян имеет твердую уверенность в себе. Он является типичным профессиональным спортсменом. Когда он был моложе, он был даже немного вспыльчив.

- Одна вещь, которая делает Себастьяна особенным – он возвращается к тому же или более высокому уровню. Он никогда не сдается. Сход с трассы никогда не бывает из-за стрессовых ситуаций, но иногда он очень торопится, и делает некоторые ошибки.

Отношения Ожье и его напарника по команде Себастьяна Лёба были достаточно интересной темой в этом сезоне. Является ли их отношения хорошими?

- Само собой разумеется, что, когда у вас есть два солидных водителя в команде, в ней должены быть разногласия. Себастьян всегда хочет выиграть, так же как, например, и Яри-Матти Латвала. Себастьян всегда борется до конца, что и вызывает некоторые
противоречия.

Себастьян Лёб выиграл титул WRC семь раз подряд, но может выбыть из ралли после этого сезона. Насколько теперь важно для Ожье, чтобы выиграть титул, Лёб же все еще не сдается?

- В прошлом команда Лёба немного отставала от других. Конечно, мы очень уважаем человека, который выиграл семь чемпионатов мира. В выигрывании титулов Лёбу нету равных. Его можно считать раллийной иконой, в конце концов.

Сезоны Ожье были с победами, но также и с разочарованиями. Как много ему необходимо времени, чтобы оправиться от неудач?

- Обычно это проходит уже на следующий день после какой-нибудь неудачи и Себастьян забывает об этом. В Аргентине, например, когда его автомобиль едва начал гонку, он уже ругал себя французской поговоркой “черт побери, ты тупой”. Самая большая угроза – это потерять уверенность в себе.

- После разочарования в Мексике, на восстановление ушло немного больше времени. Я спрашивал его об этом каждый день и мой сын также помогал ему придти в себя.

По слухам, в прошлом году вы получили предложение о контракте от Ford, но остались в Citroën. Насколько близко вы подошли к вопросу перехода в команду Ford?

- Вам не нужно быть большим экспертом по ралли, чтобы понять, что каждая команда хочет забрать Себастьяна. То же самое, вероятно, справедливо и для Яри-Матти. Но вы должны видеть и общую картину: что нельзя все мерить деньгами. Конечно, автомобиль должен быть таким, который сможет победить. И побеждать также можно и на автомобилях Ford.