Президент FIA: Ралли ждут серьезные перемены

Новости | 7 июня, 2010 в 14:42 | Автор: PROAUTOSPORT

Президент Международной Автомобильной Федерации FIA, Жан Тодт в своем интервью для Autosport News рассказал о том, каким может стать чемпионат мира по ралли через некоторое время. Он поделился своими впечатлениями о нынешнем состоянии WRC и о том, какую работу ведет FIA, что бы сделать ралли еще более популярным, как среди зрителей и пилотов, так и среди автопроизводителей.
В ходе визита на Ралли Португалии президент сказал: «Я не могу сейчас рассказать все конкретно, так как мы не имеем еще готовых предложений, но Федерация работает над этим. Но я могу с уверенностью сказать, что конкретно мне не нравиться в ралли. Ралли должно стать неким значимым событием в мировом автоспорте, должно вызывать большие эмоции и быть серьезным испытанием для участников. На данный момент ралли таковым не является. Что мы видим? Гонка начинается в 9.30 утра, в 12.00 все соревнование прекращается для обеда, а после мы видим три этапа и все участники возвращаются в лагерь гонки. Если мы хотим, что бы в ралли мирового уровня были соответствующие эмоции, то мы должны серьезно работать».

Рассказал Жан Тодт и о своих предвыборных обещаниях: «Во время своей предвыборной кампании я пообещал, что в каждом из мировых чемпионатов будет мой представитель. Я по прежнему верен своему слову, но пока решения по персонам я не принял. Мы создали рабочую группу по соревнованиям, в которую вошли Мишель Мутон, Юха Канккунен, Карлос Сайнс и Гай Фрекелин, а так же и организаторы соревнований. Именно эта группа готовит предложения по реорганизации ралли».

«У меня серьезные амбиции в отношении будущего ралли», продолжал Президент. «Я вижу, что в будущем от ралли получат большую отдачу и организаторы и промоутеры, и производители. Нам нужно в ралли больше производителей. Да есть Ford и Citroen, но этого явно недостаточно. Мы провели целую серию переговоров с несколькими производителями, которые потенциально могли присоединиться к чемпионату, но для этого нам необходимо привнести в этот вид спорта серьезные изменения».

Может показаться, что Жан Тодт, медик по специальности, много лет возглавлявший команду Ferrari в Формуле 1 и ставший одним из соавторов последних великих достижений этой великой команды, ничего не знает о мире автомобильного ралли? Это вовсе не так. Свою спортивную карьеру француз начинал в качестве штурмана именно в классическом ралли в далеком 1969 году. В 1981 году в составе экипажа, с гонщиком Гаем Фреккелином он становится вице-чемпионом мира, проиграв ту «битву» Ари Ваттанену.

Позже именно Жан «приложил руку» к созданию чемпионского раллийного Peugeot 205, 1985 и 1986 года. Затем последовали его конструкторские успехи в Ле-Мане, где Peugeot, созданный под его руководством побеждал в 1992 и 1993 годах. И только потом он принял предложение Скудерии и привел ее к вершине успеха вместе с Россом Брауном и Михаэлем Шумахером. Так что рассуждать на тему перемен в мировом ралли Тодт имеет все основания и как Президент ФИА, и как настоящий спортсмен, прошедший огонь, воду и медные трубы.