Райкконен или Петров? Игры на «интерес»

Новости | 1 октября, 2010 в 10:58 | Автор: PROAUTOSPORT

Чем ближе завершение сезона в Формуле 1, тем острее становится вопрос – сохранит ли за собой место в команде российский гонщик Renault F1, Виталий Петров?

Еще в начале сезона многим казалось, что команда, пережившая историю с сингапурским «крашгейтом» и в межсезонье сменившая владельцев, будет выглядеть статистом на фоне McLaren, Mercedes GP, Ferrari или Red Bull. Но, как оказалось, это не совсем так. Вернее совсем не так. Напарник Петрова, поляк Роберт Кубица в этом году уже не раз «приезжал» на подиум, и львиная доля очков, заработанных Renault F1 в Кубке конструкторов – именно его заслуга, впрочем как и Джеймса Эллисона, под руководством которого была построена Renault R30.

На фоне неплохих результатов выступлений Роберта, Петров, проводящий в «королеве автоспорта» пока не может похвастать массой очков. И уже в середине сезона стали курсировать слухи о том, что команда сможет расстаться с Виталием по окончании чемпионата 2010 года. Надо отдать должное выдержке Петрова – он, как ни в чем не бывало, продолжает делать свою работу, акцентируясь на повышении своего мастерства от гонки к гонке. Но высказывания руководства конюшни иногда, то ставили под сомнения надежды Виталия, то, как говориться, вселяли надежду.

Уже кого только не «сватали» СМИ на место россиянина в команде. Были в этом списке и немцы – Адриан Сутил, Ник Хайдфельд и Тимо Глок. Не раз говорилось о том, что в следующем году в Renault F1 может занять швейцарец Себастьян Буэми, француз Роман Грожан или голландско-китайский гонщик Хо-Пин Тун. В то время, как на многие из этих слухов можно было даже не обращать внимания, разговоры о том, что напарником Кубицы в следующем сезон может стать Кими Райкконен, всколыхнули и трансферный рынок, и миллионы фанатов финского гонщика.

Поговаривали, что Кими, ушедший из Формулы в конце 2009 года и активно «осваивающий» в этом году чемпионат по ралли – WRC, не прочь вернуться за руль машин с открытыми колесами. И наиболее вероятным всем казался именно контракт с Renault F1. Руководство команды и менеджеры чемпиона мира 2007 года обмолвились о «контактах», но, по версии финской газеты Turun Sanomat, эти «разговоры о переговорах», не что иное, как попытка оказать давление, как на Петрова, так и нынешнюю команду Райкконена. Таким образом, как считают финские журналисты, Эрик Булье рассчитывает, что в команду придут новые спонсоры из России, готовые поддержать выступление своего соотечественника в следующем сезоне. А контакты Стива Робертсона, менеджера Райкконена, с Renault F1 – это, в первую очередь, попытка «продать подороже» услуги Кими в ралли на следующий сезон. Причем, как утверждает газета Turun Sanomat, командой для Кими на следующий сезон, может стать и Ford и, возвращающийся в чемпионат Mini.

А пока все эти слухи и домыслы не подтверждены документально, Виталий, как считают финские журналисты, имеет отличные шансы сохранить за собой место в команде. «Мне не о чем беспокоиться», цитирует Петрова газета Turun Sanomat. «Разве я должен волноваться? Я знаю, что должен делать, и делаю это. Так что пока все выглядит неплохо». По информации газеты, переговоры о продолжении карьеры Виталия Петрова в команде Renault F1 практически завершены. И возможно, уже в скором времени мы это услышим от непосредственных участников этого процесса. Будем надеяться.