Самые безопасные машины 2009 года
Новости | 3 февраля, 2010 в 17:17 | Автор: PROAUTOSPORT
В минувшем году европейский комитет по проведению независимых краш-тестов Euro NCAP оценил пассивную и активную безопасность у 33 моделей автомобилей. Из удостоившихся 5-тизвездочного рейтинга машин экспертами были отобраны пять лучших.
Самым совершенным и безопасным, по мнению новой европейской программы оценки автомобиля, стал как ни странно Golf VI, который был проверен как по старой схеме 2008 года, так и по новой, вступившей в силу 18 февраля 2009 года, с имитацией наезда сзади и с учётом наличия систем активной безопасности. Машина с достоинством выдержала обе проверки, показав лучшие результаты. Действительно немцы уделяют пассивной безопасности больше всех.
В спину Гольфу дышат японские гибриды Honda Insight и Toyota Prius, они заняли второе и третье места соответственно.Обе модели принимали участие в серии краш-тестов практически одновременно, продемонстрировав схожие результаты в защите взрослых пассажиров — 90 и 88%.<
Четвёртым безоговорочно признан единственный в списке «кореец» — компактный хэтчбек Hyundai i20, надёжно оберегающий взрослых (88%). Весьма необычный факт кстати.
А вот пятую позицию просто разрывают сразу три автомобиля: Toyota Avensis, Opel Astra и Volvo XC60. Вся троица неплохо показала себя на краш-тестах, а все семь автомобилей получили по пять звезд Еuro NCAP.
Не забыли специалисты EuroNCAP и машины, провалившие краш-тесты. Худшие результаты среди 33 испытанных в прошлом году автомобилей показали Suzuki Alto и Toyota Urban Cruiser, записавшие в свой актив всего три звезды.
Для достижения общего рейтинга по новой системе специалисты разбивают по четыре экземпляра каждой машины. За всем происходящим следит инспектор, который подсчитывает результаты испытаний и собирает данные с манекенов и датчиков.
В 2009 году повторные краш-тесты по новой системе оценки прошли модели, которые Еuro NCAP испытывал в 2007 и 2008 году.
«Благодаря недавним нововведениям у нас появилась возможность рассчитать результаты по общей безопасности машины. Ведь существует безопасность взрослых, детей, пешеходов. И раньше мы выставляли оценки по каждому из этих параметров. Сейчас же мы привели все показатели к одной цифре и получили суммарный пятизвездочный рейтинг. Автомобили, которые попали в наш список, можно считать самыми совершенными с точки зрения безопасности», – рассказал Мишель Ван Ратинген, генеральный секретарь Euro NCAP. К тому же в параметрах оценки автомобиля появилась новая строка Safety Assist, которая показывает качество активной безопасности автомобиля, то есть ремней безопасности и подушек.
Мишель Ван Ратинген, генеральный секретарь Euro NCAP, заявил, что в 2010 году порог для достижения максимальных пяти звезд безопасности возрастает с нынешних 75% до 80% по защите взрослых пассажиров и с 70% до 75% по защите ребенка. Также в скором будущем повысятся требования к порогу защиты пешеходов до 40%. Первые результаты испытания машин в соответствии с новыми требованиями будут опубликованы 3 марта 2010 года.
Loading ...
А меня не удивило первенство Гольфа, он всегда был одной из самых хороших и безопасных машин. Ещё б стоил адекватно