Vodafone Rally de Portugal. Третий этап WRC

Новости | 22 марта, 2011 в 12:14 | Автор: Максим Морозов

Португалия, самое западное государство «старушки» Европы, уже много лет, с 1973 года, принимает у себя этап мирового чемпионата по ралли. Сложные гравийные спецучастки, интересные закрытые повороты, огромное число зрителей, забывающих на время о футболе – все это делает Vodafone Rally de Portugal гонкой, о которой с тревогой и теплотой говорят практически все пилоты WRC.

«Это сложное ралли», говорит лидер чемпионата, пилот команды Ford Abu Dhabi финн Микко Хирвонен. «Это ралли, в котором очень большую роль играет хорошее знание трассы, и вы знаете где можно прибавить. Дороги здесь жесткие и абразивные, так что износ шин может стать проблемой, особенно при жаркой погоде. Я еще изучаю свой автомобиль, и мое пилотирование еще не находится на уровне инстинктов».

Себастьен Леб: «В последние годы Citroen всегда доминировал над своими соперниками в Португалии», говорит о предстоящем этапе семикратный чемпион мира, французский гонщик команды Citroen Себастьян Лёб. «Если в Португалии будет стоять хорошая погода, то мы определенно получим расклад сил среди участников, ведь эта гонка в какой то мере служит прообразом для многих предстоящих в этом сезоне этапов. Наша цель в предстоящем ралли такая же как и в Мексике, то есть – победа».

Стартующее на следующей неделе ралли 2011 года уже традиционно будет базироваться в городке Алгарве, но изменит уже привычный экипажам маршрут и не только посетит столицу страны – Лиссабон, но и отправится немного севернее.

Первый спецучасток гонки – «зрительский» суперспешл пройдет в четверг вечером, в Лиссабоне. Организаторы проложили незамысловатый маршрут этого допа, длиной 3,27 километра, по городским улицам. В пятницу стартует вторая секция гонки, и экипажи отправятся на покорение 6-ти СУ. Фактически, это будут три допа – Santa Clara, Ourique и Felizes, которые экипажи пройдут дважды. Таким образом, дистанция спецучастков первого дня ралли составит 129,14 километров.

В субботу будет та же «таблица умножения» трех СУ – Almodovar, Vascao и Loule на два прохождения. Общая дистанция четвертой и пятой секций субботнего дня ралли – 148,1 километра. А в
заключительный день экипажи дважды пройдут еще два спецучастка Santana da Serra и Silves. И 104,86 километра «четырех» воскресных допов определят победителей третьего этапа чемпионата мира.

Это ралли действительно может определить «статус кво» этого сезона. Кто быстрей, Себастьян Лёб или Микко Хирвонен, Ожье или Латвала, Citroen DS3 WRC или Ford Fiesta RS WRC?

Несмотря на победу Лёба на предыдущем этапе в Мексике, шансы Citroen на победу в Португалии не столь однозначны. Во-первых, гонка в Португалии пройдет на гораздо меньшей высоте над уровнем моря, а ведь именно на эту проблему, да еще и на жару, жаловались после Мексики «фордовцы». Весна в Европе, да еще и на побережье океана, может подбросить любой погодный сюрприз участникам, например, в виде дождя. Но в то же время, Хирвонену, как лидеру зачета, по крайней мере, в пятницу, достанется «почетная миссия» чистить трассу своим преследователям из Citroen. Vodafone Rally de Portugal 2010 года наверняка запомнилось поклонникам мирового ралли красивейшей борьбой двух Себастьянов. И в прошлом году на этом ралли свою первую победу в карьере одержал нынешний напарник Лёба по команде – Ожье. Наверняка молодой француз захочет повторить свой прошлогодний успех и, уверен, жаждет сатисфакции после обидного схода в Мексике. Латвала, автор красивого полета на португальском ралли 2009 года, как и Солберг-младший, так же не прочь покрасоваться на верхней ступени подиума.

Похоже, в Португалии нас ждет невероятно интересная гонка. По итогам каждого из трех дней гонки мы, как и прежде, вновь подробно расскажем о борьбе за победу на Vodafone Rally de Portugal. Кстати, знаете ли вы, уважаемые читатели, что самым успешным пилотом предстоящего ралли был… легендарный «летающий финн» Маркку Ален, который пять раз был первым на финише Ралли Португалии?