Ралли Португалии. День первый. Хитросплетения борьбы

Авторалли | 29 мая, 2010 в 23:09 | Автор: PROAUTOSPORT

Первый день шестого этапа чемпионата мира по ралли начался со старта «зрительского» спецучастка в ночь с четверга на пятницу. Результаты этого СУ поразили всех своей непредсказуемостью. Ведь хотя и выиграл его Микко Хирвонен, а третьим стал Петтер Солберг, второе место Федерико Вильягры стало настоящим сюрпризом. «Было очень приятно победить на этом спецучастке», сказал лидер команды Ford, Микко Хирвонен. « Этот СУ хоть и короткий, но победа всегда приятна, особенно победа над Себастьяном (Лёбом). Хорошее начало гонки, но завтра предстоит непростой день».
Как в воду глядел финн, говоря о том, что сегодня будет непросто – «ситроеновцы» в пылу внутрикомандной борьбы все дальше и дальше «уезжали» от конкурентов. А задавали тон этой борьбы Себастьян Ожье и Дани Сордо.

На финише СУ 2 быстрйшим стал Сордо. Себастьян Ожье закончил доп вторым, а Лёб третьим. И это притом, что действующему чемпиону на трассе «в лоб» выехал … мотоциклист. «Я не ожидал, что сцепление колес будет на таком уровне. Я смог ехать очень быстро. Неожиданно навстречу мне выехал мотоциклист, но мы смогли с ним безопасно разъехаться». Лучшим из «не Citroen» стал Микко Хирвонен, закончивший этот СУ с четвертым временем.

На СУ 3 «рубилово» Сордо и Ожье продолжилось. На этот раз наоборот, быстрейшим стал француз. А за их спиной развернулось сражение между двумя братьями Сольбергами. Старший – Хеннинг стал шестым, а Петтер, показавший третье время сдвинул в протоколе и Лёба и Хирвонена. Яри-Мати Латвала никак не может полноценно «включится» в гонку. Наверное прошлогодняя авария здесь, в Португалии хорошо запомнилась финскому гонщику Ford.

Ну а дальше… Себастьян продолжает отрываться, но только не Лёб, а Ожье. Пилот из «юниорского состава «Citroen» продолжал штамповать победы на СУ пятницы. В итоге пять лучших результатов дня именно за молодым французом. Похоже, что недалек тот час, когда Ожье все-таки отпразднует первую победу на этапе WRC.

Дани Сордо большую часть дня «дышал в спину» Себастьяну Ожье и в итоге закончил день на второй позиции, проигрывая Себу почти 27 секунд. Третьим становился то Хирвонен, то Сольберг младший, пока … не наступил час «Х», а именно, не начался последний доп дня.

Вдруг, практически всех лидеров топ листа чемпионата «начали преследовать неожиданные проблемы». Только два Себастьяна “ехали на все деньги”, один, понимая, что на горизонте маячит первая победа, второй, понимая что «подметать» трассу завтра уже не придется. Ожье и на СУ 7 стал первым, а Лёб – вторым, заняв по итогам дня третью позицию, проигрывая еще и Дани Сордо. Но третьим (!) на финише заключительного СУ дня стал Хеннинг Солберг, закончивший доп на машине практически без тормозов, и с отвалившейся рулевой колонкой, которую ему приходилось держать коленями. Пилоты Ford «вдруг» стали беречь «износившиеся» покрышки, Петтер пробил колесо, Сордо «вылетел с трассы».

В итоге, после первого дня гонки, лидер – Ожье. Именно ему «выпала честь» «расчищать» в субботу трассу для конкурентов. Вторым будет стартовать завтра Сордо, а третьим – его напарник, действующий чемпион мира Себастьян Лёб. Хирвонен четвертый, Петтер Солберг пятый, Латвала шестой. Следом идут результаты Хеннинга Солберга и Мэтью Уилсона, а замыкают десятку Мадс Отсберг и Кими Райкконен, который продолжает учится ехать не так как в Формуле 1. «Изначально я говорил, что для меня эта гонка лишь еще один этап обучения. Для того, что бы начать реальную погоню за результатами лидеров, нужно получить еще немало опыта. “И именно опыт – наша цель на Ралли Португалии».

В субботу участникам чемпионата предстоит преодолеть шесть спецучастков, 435 километров и 240 метров дистанции гонки, из которых 135 километров и 100 метров станут «боевыми».