I этап Чемпионата РК по ралли-спринту Самурык-2011. Пресс-релиз
Авторалли | 19 января, 2011 в 10:57 | Автор: PROAUTOSPORT
15 Января 2011г на водохранилище «Куянды» состоялся первый этап Чемпионата Республики Казахстан по ралли-спринту «Самурык-2011».
Что такое ралли-спринт? Это любительское ралли 3 категории – дорожное соревнование с заданной средней скоростью, проходящее по единому для всех участников маршруту, который проложен, в нашем случае, на льду озера Коянды. Соревнования по зимнему ралли-спринту проводятся как для автолюбителей, уважающих скорость и риск, так и для профессиональных спортсменов на закрытом дорожном участке, включающем в себя элементы скоростного маневрирования. Как и на классическом ралли, экипаж представляет 2 водителя. Результаты экипажей в соревнованиях определяются путем сложения результатов, показанных на всех СУ, и других пенализаций, выраженных в единицах времени. Лучшим признается участник, показавший наименьшее время.
Организаторы: «МОО» Sport Racing Club г. Астаны и НДП «НУР-Отан», под руководством Федерации АвтоМотоспорта Республики Казахстан, при поддержке Акимата г. Астаны, Акимата Алматинского района г. Астаны, Управления физической культуры и спорта г. Астаны,Министерства по туризму и спорту РК.
Спонсоры: ТОО «КАЗ Сервис», автоцентр «Terra Motors», «Алем мото Астана» с торговой маркой «YAMAHA», фирма «ХОРА».
Судейство: судейская бригада ФАМС РК, в составе судей Высшей Национальной, Национальной, первой категории, судей по спорту и судей-стажеров.
Было заявлено 110 спортсменов и 7 команд из городов: Астана, Алматы, Кокшетау, Караганда, Петропавловск, Павлодар, Темиртау, Усть-Каменогорск, Акколь, ВКО Белоусовка, Семей, Тюмень (Россия).
Трасса: Общая протяженность дистанции составила более 60 км, это 8 специальных скоростных участков (СУ) со сложной конфигурацией, включающие в себя снежные бурты и 100% льда + 70 км проезда до трассы и обратно.
Участники: Что объединяет этих людей? Что заставляет их вставать в 6 утра и находиться до вечера на морозном ветру? Ждать на берегу 2 часа перед каждым СУ (а их 8!), чтоб проехать по трассе в среднем 10-13 минут, что бы откапывать свою машину из снежного плена лопатами, или вытаскивать с помощью буксира, оставляя на снегу разбитые фары и оторванные бампера? Откладывать все свои, порой важные дела, на 2-3 дня, и приезжать из городов Казахстана и России?
Ведь они все такие разные, как по возрасту (самый младший участник-Бородин Петр-15 лет и самый старший – Подсадный Владимир 50 лет), так и по социальному статусу (в заявочной форме в месте работы указано – от студентов, водителей и гос.служащих – до директоров фирм и работников Министерств), но на спортивной трассе – они равны, ведь тут не важно кто ты, откуда ты, сколько тебе лет, главное – твое мастерство и сплочение экипажа.
Данное соревнование взяло свое начало с любительских гонок на льду озера с 2007 года, именно для простых водителей на гражданских автомобилей и появилась идея проводить ралли-спринт на 100% льду.
Нужно сказать, Чемпионат этого года планирует расширить свою географию – 2-й и 3-й этапы пройдут в городах Темиртау и Павлодар, а заключительный- 4 этап, в феврале этого года в г.Астане, так что борьба обещает быть очень жесткой, но по спортивному честной!
Результаты:
Класс «СПОРТ» из 6 заявленных экипажей:
1 м. – Лебедев Андрей/Съедина Алена – Алматы – Subaru Impreza
2 м. – Листопадний Ярослав/Гаркушин Евгений – Астана – Subaru WRX Sti
3 м. – Болвачев Юрий/Кабдуалиев Нариман – ВКО Белоусовка – Honda Civic
Класс «Полный привод» из 15 заявленных экипажей:
1 м. – Амелин Андрей/Елубаев Дархан – Астана «SRC» – Mitsubishi Lancer Evo
2 м. – Мачкалян Борис/Ким Андрей – Караганда – Subaru Impreza Sti
3 м. – Баймулдаев Айбек/Лучина Елена – Астана «SRC Junior» – Lancia Delta HF Integrale
Класс «Передний привод» из 18 заявленных экипажей:
1 м. – Вотчал Артем/Вотчал Виталий – Астана – Лада Калина
2 м. – Аксенов Михаил/Рикунова Анастасия – Астана – VW Golf 3
3 м. – Буравский Юрий/Кухарчик Виталий – Астана «SRC» – Honda Civic
Класс «Задний привод» из 14 заявленных экипажей:
1 м. – Филимонов Николай/Грасман Юлиана – Астана «SRC Junior» – Toyota MR2
2 м. – Волосков Максим/Афанасьев Сергей – Астана «SRC» – БМВ 325
3 м. – Кударов Асет/Пастернак Илья – Кокшетау – Ford Scorpio
Класс «Абсолют»:
1 м. – Амелин Андрей/Елубаев Дархан – Астана «SRC» – Mitsubishi Lancer Evo
2 м. – Мачкалян Борис/Ким Андрей – Караганда – Subaru Impreza Sti
3 м. – Баймулдаев Айбек/Лучина Елена – Астана «SRC Junior» – Lancia Delta HF Integrale
Командный зачет:
1 м. – Астана «SRC»
2 м. – Астана «SRC Junior»
3 м. – Караганда
МНЕНИЯ УЧАСТНИКОВ – ЦИТАТЫ С ФОРУМА (www.sportracing.kz)
- А сколько денег дают за 1 место?»
- Нисколько! Ровно как и за все остальные! Очень многие задают этот вопрос и все спрашивают – “какой интерес тогда?”. Так вот – эти люди не знают того драйва который поглощает тебя там, они не способны пропустить через себя все эмоции от подобного мероприятия, от этих “раллийных штурманских” обычаев ходить по всем участникам с одним и тем же, казалось бы многозначительным, вопросом – “ну что, как?!”, от пилотских обсуждений типа “вот там меня занесло, а вот здесь развернуло, а вот…. и т.д.”
Это как… прыгнуть с парашютом! Ну или спуститься с гор на сноуборде/горных лыжах… Не знаю… Это спорт! Вам же в Worldclass’е никто не платит за то, что вы прибежали на беговой дорожке быстрей всех (вы платите им за возможность сделать это)… Так же и здесь – мы платим за возможность ненадолго почувствовать себя хоть ма-а-а-аленькими раллистами, не смотря на то, что все участвующие просто любители – мы повышаем свое мастерство!
- Очень замечательный сегодня денёк выдался! Пусть мы и вылетали два раза с трассы, да так, что потом без посторонней помощи откопаться не могли (отдельное спасибо всем, кто принимал участие в наших “раскопках”), все равно удовольствие через край!
Покрытие трассы не давало расслабиться ни на мгновение – малейшая ошибка и ты уже где-то висишь.
Фото: sportracing.kz
Loading ...
Гонка прошла просто Супер!!! Спасибо экипажам из Алматы которые приехали и поддержали своим участием! Было приятно увидеть Вас! Это экипажи: Сергея Михеева, Андрея Лебедева, Владимира Бородина! Ждем вас еще! В. Бородин очень удивил мастерством, хоть и в первый раз он показал отличный результат, всего в нескольких секундах от подиума! Надеемся что он обязательно посетит следующие этапы и будет бороться за победу!И конечно же в Классе “Спорт” Стоит отметить экипажи Лебедева и Михеева! Экипаж Лебедева за красивую езду и победу! А экипаж Михеева за волю к победе! Он обязательно должен был быть вторым после Лебедева, но злосчастная коробка не позволила ему это сделать! Всем спасибо за гонку!!!
Самурык – форева!) Очень приятно видеть своё фото)))
Хотел сказать спасибо судьям!!!
на морозе отстояли 18 экипажей, перекрытия и машин старта финиша.
следущий этап в Павлодаре 4-5 Февраля
Ждем Алмату, поддержите развитие клубного движения.