Ралли Японии. Победа Себастьяна Ожье!

Авторалли | 13 сентября, 2010 в 15:28 | Автор: PROAUTOSPORT

В воскресенье участники 10 этапа мирового раллийного чемпионата по-настоящему бросились в «бой» за драгоценные очки. Программа воскресного дня не предусматривала промежуточных сервисных парков, и это тоже привнесло в гонку, вернее в пилотирование, свои коррективы.

Первым открывал СУ Петтер Солберг. И то, что норвежцу пришлось поработать «бульдозером» не могло не сказаться на его результатах. Солберг не смог показать лучшего времени ни на одном из допов последнего дня гонки и в итоге он смог занять лишь вторую строчку в итоговом рейтинге гонки, проиграв Себастьяну Ожье почти 16 секунд. А Ожье действительно был «на высоте». Показав лучшее время на трех спецучастках третьего дня, француз реализовал свой отличный темп в победу на Ралли Японии.

Третьим на финише гонки стал финский гонщик команды Ford Яри-Матти Латвала. После технических проблем в субботу, Яри-Матти смог отыграть две позиции в последний день ралли и смог в итоге занять третье место по итогам гонки, прогиграв Ожье 26 секунд.

Еще один гонщик команды Citroen, испанец Дани Сордо смог немного улучшить результат, но остановился в шаге от призового пьедестала. Проиграв по итогам 26-ти допов японского ралли 35,2 секунды Себастьяну Ожье, он на 18 секунд смог опередить действующего чемпиона мира Себастьяна Лёба, который в итоге занял пятую строчку в протоколе. Похоже, шестикратный чемпион мира так и не смог подобрать нужный темп в этом ралли, и вопрос его седьмого титула пока откладывается до следующего этапа, который пройдет во Франции, близ города Эльзас, откуда родом чемпион.

Микко Хирвонен, пилот Ford, проиграв победителю 1 минуту и 16 секунд, занял шестое место в гонке. А вот дальше отрывы стали напоминать результаты спеучастков ралли-рейдов. Так, Хеннинг Солберг, став седьмым, проиграл лидеру уже 3 минуты и 4 секунды. Ставший в итоге восьмым Федерико Вильягра проиграл Ожье уже 10 минут и почти 18 секунд. Молодой финн Яри Кетомаа закончил ралли девятым, с результатом +14 минут и 47 секунд ко времени Себастьяна Ожье. А последним из «топ 10» десятого этапа чемпионата мира стал Мартин Прокоп, который проиграл Ожье уже 15 минут и 21 секунду.

Кими закончил Ралли Японии досрочно, вылетев и перевернувшись на первом же воскресном спецучастке. Что не говори, гонка очень трудная, даже для тех, кто выступает в ралли не один год.

По слухам, усиленно циркулировавшим в ходе этого этапа, Ралли Японии может покинуть календарь чемпионата мира. Так это или нет, известно лишь промоутерам чемпионата, да, пожалуй, руководству ФИА. А пока участники чемпионата мира вновь возвращаются в Старый свет, что бы уже 1-го октября выйти на старт одиннадцатого этапа чемпионата мира – Rally de France, в котором досрочно может решиться судьба чемпионского титула этого года.

Pos	No	Driver		Group Class	Stage Time	Penalties	Total Time	Diff Prev	Diff 1st
1	2	S. OGIER	M	A8	3:10:26.4	0	3:10:26.4	0.0	0.0
2	11	P. SOLBERG		A8	3:10:32.1	10	3:10:42.1	+15.7	+15.7
3	4	J. LATVALA	M	A8	3:10:52.4	0	3:10:52.4	+10.3	+26.0
4	7	D. SORDO	M	A8	3:11:01.6	0	3:11:01.6	+9.2	+35.2
5	1	S. LOEB	M	A8	3:11:19.7	0	3:11:19.7	+18.1	+53.3
6	3	M. HIRVONEN	M	A8	3:11:39.9	0	3:11:39.9	+20.2	+1:13.5
7	6	H. SOLBERG	M	A8	3:13:29.5	0	3:13:29.5	+1:49.6	+3:03.1
8	9	F. VILLAGRA	M	A8	3:20:44.3	0	3:20:44.3	+7:14.8	+10:17.9
9	29	J. KETOMAA	S	N4	3:25:13.5	0	3:25:13.5	+4:29.2	+14:47.1
10	22	M. PROKOP	S	N4	3:25:47.2	0	3:25:47.2	+33.7	+15:20.8