Rally Mexico 2010. Лёб уходит в отрыв. Райкконен сошел

Авторалли | 7 марта, 2010 в 1:05 | Автор: PROAUTOSPORT

Себастьян Лёб переместился с третьей позиции на первую, опередив лидера первого дня Петтера Сольберга. Напомним, Себ проигрывал лидеру 27 секунд и за 2 спецучастка смог вырваться вперед. “Я начал лидировать и буду стараться удержать свою позицию, но это будет не легко,” Говорит Леб. “Я буду стараться увеличивать отрыв от соперников, но я не знаю как сложатся обстоятельства, может быть и такое, что у меня ничего не получится, но я буду стараться.”

Сольберг продолжает радоваться своим успехам, несмотря на то, что уже проигрывает 17.8 секунд, но все еще впереди на 2.1 секунды от Себастьяна Ожье, который продолжает атаковать, несмотря на то, что потерял время, когда его автомобиль развернуло на трассе.

Форд продолжает расстраивать своих поклонников. Ни Микко Хирвонен, ни Яри-Мати Латвала не могут показать хороших результатов. Микко еще потерял время на замене колеса, а у Латвалы сломался амортизатор. Микко уже почти смирился, что ничего не сможет сделать против Ситроена. “Я не знаю, в чем разница между нами и Ситроен – если бы мы знали, мы бы что-то могли сделать – но нам их тут не достать”, говорит Хирвонен. “Ожье и Себастьян просто поражают, они продолжают уходить в отрыв” .

На самом деле Фордам удалось продвинуться на 4ю и 5ю позицию, после того как Дани Сордо повредил рулевое управление и сошел. Мэтью Вилсон улетел в канаву, а у Кен Блок неудачно приложился боком к скале.

После осмотра автомобиля Кими Райкконена было вынесено заключение о невозможности подготовки машины к старту по системе Супер-Ралли. Kimi’s Rally Mexico is over.

“Самое обидное для нас то, что мы не сможем продолжить гонку, а я ведь так хотел максимально возможно продержаться. И я все-таки надеялся, что у нас получится. Но я уверен, в следующий раз мы станем еще сильнее. Несмотря на сегодняшнее разочарование мне ралли понравилось”, говорит Кими. Райкконен вернется на Ралли Иордании 31 марта.

На текущий момент дела обстоят следующим образом:

Pos  Driver              Car           Time/Gap
 1.  Sebastien Loeb      Citroen     2h15m54.8s
 2.  Petter Solberg      Citroen        + 17.8s
 3.  Sebastien Ogier     Citroen        + 19.9s
 4.  Jari-Matti Latvala  Ford         + 1m20.7s
 5.  Mikko Hirvonen      Ford         + 1m31.0s
 6.  Henning Solberg     Ford         + 1m42.2s
 7.  Federico Villagra   Ford         + 6m33.4s
 8.  Martin Prokop       Ford        + 12m01.7s
 9.  Xevi Pons           Ford        + 12m22.4s
10.  Armindo Araujo      Mitsubishi  + 12m31.7s

Подробности аварии Кими Райкконена