Самурык 2010. Сезон завершен
Авторалли | 11 марта, 2010 в 11:34 | Автор: Максим Морозов
Накануне весеннего женского праздника, на льду Кояндинского водохранилища, прошел заключительный, третий этап лично-командного чемпионата Казахстана по ралли-спринту – Самурык 2010. И вновь, как и на первом этапе, и на втором этапе, завершающая гонка собрала большое количество участников. “В бой” с секундами на ледовых дорожках спецучастков ралли отправилось 40 экипажей из Астаны, Кокчетава, Павлодара, Усть-Каменогорска, Алматы, Темиртау и других городов. Красивая борьба экипажей за трофеи в трех классах – полноприводном, передне- и заднеприводном – никого из зрителей не оставила равнодушным. А посмотреть на этой, достаточно компактной и зрелищной гонке, было на что.
В классе автомобилей с полным приводом главное противостояние развернулось между экипажами из Астаны. В этом “столичном дерби”, экипажу Кербут Сергей/Листопадний Ярослав, выступавшим на Subaru Impreza, удалось отстоять свои позиции как в ходе гонки, так и по сумме трех этапов. В итоге именно эти спортсмены поднялись на первую ступень пьедестала всего чемпионата. Вторым, как на третьем этапе, так и по сумме всех этапов, стал экипаж Амелин Андрей/Елубаев Дархан на Mitsubishi Lancer Evo. Бронзовыми призерами, и опять, как и на этапе, так и по итогам чемпионата, стал экипаж Аксенов Денис/Жубасов Руслан. Интересно отметить, что бронзовые призеры выступали на автомобиле Lancia Delta HF Integrale, имеющем богатейшую историю в мировом ралли.
Главными фаворитами в классе переднеприводных машин были экипажи в составе Никитин Сергей/Новиков Александр из Кокшетау на Ваз 2113, Вотчал Артем/Федулов Денис из Астаны на Ладе Калина, Буравский Юрий/Рахимзянов Ренат на Ваз 2110 и Аксенов Михаил/Жумакаримов Мират на VW Golf 3 GTI также из Астаны. В итоге Первым на этапе стал экипаж Вотчал Артем/Федулов Денис. Второй результат показал экипаж Аксенов Михаил/Жумакаримов Мират. А третьим стал экипаж Буравский Юрий/Рахимзянов Ренат. Но, учитывая отличнейшее выступление на первых двух этапах, победу по сумме всех этапов одержал экипаж из Кокшетау – Никитин Сергей/Новиков Александр. Серебряные награды чемпионата получил экипаж Вотчал Артем/Федулов Денис, а бронзу – экипаж Буравский Юрий/Рахимзянов Ренат.
Красивейшие пилотирование в управляемом заносе продемонстрировали спортсмены, выступавшие в Самурыке на заднеприводных машинах. Но, несмотря на то, что управлять автомобилем с “классическим” приводом на льду гораздо сложнее, чем полно- или переднеприводным, тем не менее, время прохождения дистанции экипажей в этом классе было вполне сопоставимо с результатами “переднеприводников”. Еще до старта было ясно, что главная борьба в этом классе развернется между экипажами Волосков Максим/Афанасьев Сергей (Астана, BMW 325), Шишкин Виталий/Шамабараков Тлек (Караганда, BMW 528) и Филимонов Николай/Киянов Дмитрий (Астана,Toyota MP2). Но третий результат на этапе показал Казаков Владимир/Попов Сергей. Вторым на этапе стал экипаж Волосков Максим/Афанасьев Сергей, а победу отпраздновали Филимонов Николай, со своим штурманом – Кияновым Дмитрием. По сумме трех этапов, места на пьедестале в этом классе распределились следующим образом: победителями стали Волосков Максим и Афанасьев Сергей, серебряными призерами чемпионата стали Филимонов Николай и Киянов Дмитрий, а бронзу “взяли” Шишкин Виталий и Шамабараков Тлек из шахтерской столицы.
Третий этап окончательно расставил на свои места и команды в зачете чемпионата. Лучший результат показала команда SRC-1 , второй стала команда Z-Power, а третьей – SRC-2. К сожалению, команды из регионов пока не смогли ничего противопоставить командам столичных клубов, но, хочется верить, что уже в следующем сезоне командам из Астаны придется потесниться на пьедестале почета.
Закончилось зимнее “ледовое противостояние” – Самурык 2010. И, конечно, как сказал один из участников этого чемпионата, “жаль, что в Самурыке не 10 этапов”. Несомненно, организаторы этого праздника – члены столичного клуба SRC – проделали огромнейшую работу по созданию этой гонки. И нельзя пройти мимо, не сказав слов благодарности, людям, которые помогали воплотить в жизнь этот проект. Радует, что в составе организаторов и судейской бригады были люди из Караганды, Астаны, Павлодара, Алматы. Замечательно, что ширится не только география участников, но и появляются энтузиасты из регионов, которые готовы приложить максимум усилий для развития автоспорта не на словах, как это часто бывает, а на деле. Очень хочется верить, что в следующем году в Акмолинской области вновь состоится зимний праздник автомобильного спорта – ралли-спринт Самурык 2011. И очень хочется верить, что эта гонка станет открытием следующего сезона и в классическом автомобильном ралли нашей Республики.
Результаты третего этапа:
Полный привод и он же абсолют:
1. Кербут Сергей/Листопадний Ярослав г.Астана
2. Амелин Андрей/Елубаев Дархан SRC-2 г.Астана
3. Аксёнов Денис/Жубассов Руслан SRC-1 г.Астана
Передний привод:
1. Вотчал Артем/ Федулов Денис личник Астана
2. Аксёнов Михаил/Жумакаримов Мират SRC-2Астана
3. Буравский Юрий/ Рахимзянов Ринат SRC-1Астана
Задний привод:
1. Филимонов Николай/ Киянов Дмитрий Z-Power Астана
2. Волосков Маским/Афанасьев Сергей SRC-1 Астана
3. Казаков Владимир/Попов Сергей личник г.Астана
Результаты по итогам 2010 года
Полный привод и так же абсолют:
1. Кербут Сергей/Листопадний Ярослав г.Астана
2. Амелин Андрей/Елубаев Дархан SRC-2 г.Астана
3. Аксёнов Денис/Жубассов Руслан SRC-1 г.Астана
Передний привод:
1. Никитин Сергей/ Новиков Александр Кокчетав
2. Вотчал Артем/ Федулов Денис Астана
3. Буравский Юрий/ Рахимзянов Ринат Астана
Задний привод:
1. Волосков Маским/Афанасьев Сергей Астана
2. Филимонов Николай/ Киянов Дмитрий Астана
3. Шишкин Виталий/Петрив Виталий Караганда
Командный зачет:
1. SRC-1-Астана
2. Z-Power-Астана
3. SRC-2-Астана
фото: Sport Racing Club
Loading ...
Жаль не попал. Посмотрел на сайте, написано было, что отменено. Я подумал, что в силу погоды. Эх.
Паша – отменен был 1 этап ЧРК по ралли. А ралли-спринт был по расписанию
первая фотка Амелин валит! на ушах шел второй день . выигрывал у нас по 5-6 сек с допа.. Андрюха,вот если бы ты так шел первый день то стал бы чемпионом)))!!!
Самурык финишировал.. испытываю усталость и удовлетворение проведенным чемпом.
Результаты соответствуют уровню подготовки авто и экипажей!
когда каркас в лянче будет?
продаю ее. нужны финансы.
но и не думал пока каркасить.
хотя блокады стоят мотор хороший в РК-12 потягатся можно однозначно.
эх блин, жаль
значит, в кросс, в ралли пока планов нет?
Да, класссное время провели)))Дальше больше.
отличная статья…))))
Этот год удался на славу…
всех благ и побед SRC и другим клубам!!!
Спасибо автору!
А Буравский/Рахимзянов вроде ж на Хонде ехали?? Или я путаю
господа, когда публикуете такие важные статьи, ну обращайтесь уже за помощью к кому-нибудь хотя бы из знакомых, наверняка в Вашем окружении есть хоть один человек, более или менее владеющий грамматикой и пунктуацией русского языка.. А то аж глаз режет..(
Спасибо Вика, что Вы с нами. Мы обязательно исправимся
Den, только щас понимаю что в ралли валить надо всегда))) Раскачиваться нельзя))) Но это неоценимый опыт
Точно такие же чувства удовлетворения от проведенного мероприятия. Было не легко но мы это сделали!!!
дааа ты когда валил я с фотигом был на местеее))хех
афигенные кадры получились…
Жаль, кажется что так быстро все закончилось. Будем скучать по Самурыку.
Но ничего. Думается, что следующий год уже будет встречен во всеоружии, будем переходить на более конкурентоспособный уровень.