Себастьян Ожье. «Королевская» преемственность?

Авторалли | 3 июня, 2010 в 14:32 | Автор: PROAUTOSPORT

Мы уже не раз писали о том, что этот сезон может преподнести поклонникам чемпионата мира по ралли настоящую сенсацию. И очень похоже, что именно в этом году мы можем стать свидетелями того, как в мировом ралли может появится новая «коронованная особа», тоже француз и тоже Себастьян – Себастьян Ожье. Даже место рождения этого молодого гонщика неразрывно связано с автомобильным ралли. Городок Гэп, на юге Франции практически является сердцем самой легендарной гонки – Ралли Монте-Карло.
И очень похоже, что Себу младшему, как его часто называют, удастся в этом году выйти на новый уровень своих выступлений. Его темп начинает пугать даже шестикратного чемпиона мира, ведь Citroen C4 WRC Ожье не дотягивает до уровня машины Лёба. А умение Ожье бережно относиться к шинам играет на руку молодому пилоту. Инженеры Pirelli после португальского этапа немного приоткрыли тайну, констатировав, что Ожье сохранил шины лучше, чем даже Лёб. И это притом, что два дня пилот из Citroen-Junior «чистил» трассу для своих преследователей.

Естественно, сказать о том, что эпоха превосходства Лёба закончилась – уж слишком преждевременно, но «первый звонок» для шестикратного чемпиона уже прозвенел. Да, это и естественно, что на каком-то этапе твоей карьеры тебя уже могут догнать молодые соперники. Но, в любом случае, решение Лёба будет продуманным и взвешенным, с пониманием того, что большего ты уже не сможешь сделать. Хотя действующий контракт Себастьяна Леба позволяет ему закончить карьеру в конце этого сезона, сам Лёб считает, что еще далек от мысли повесить шлем на гвоздь.

Несомненно, победить Лёба еще не просто. И Ралли Новой Зеландии стало настоящим уроком пилотажа, который приподнес действующий чемпион своим соперникам. Но в 2011 году борьба для Себастьяна станет еще напряженней, подрастет и уровень соперников, да и машины будут подготовлены по иной спецификации. И здесь все козыри у Ford, ведь их новая Fiesta, судя по зачету Super 2000 в следующем году может стать «чемпионской». Да и этот год считать потерянным для команды «голубых овалов» рановато. Ведь в этом сезоне Ford праздновал победу на Ралли Швеции и Ралли Новой Зеландии, да и в прошлом сезоне титул достался Лёбу с перевесом в 1 очко. И хотя ближайшие асфальтные гонки не внушают радости соперникам Citroen, в чемпионате еще не закончена и первая половина, так что у соперников Лёба сеще есть шансы «взять себя в руки».

Уже через неделю стартует новый седьмой этап чемпионата мира 2010 года – Ралли Болгарии. Эта гонка станет новой для всех участников чемпионата и именно эта новизна играет на руку первому номеру команды Citroen-Junior, напарнику Кими Райкконена, молодому французскому гонщику Себастьяну Ожье. Будем надеятся, что в Болгарии мы сможем вновь насладится зрелищем, под названием WRC.