WRC Jordan Rally. Жара и камни не главные проблемы

Авторалли | 15 апреля, 2011 в 16:00 | Автор: PROAUTOSPORT

Участники чемпионата мира по автомобильному ралли нынешнего сезона «откатали» уже три этапа. И все поклонники мирового ралли с нетерпением ждали старта четвертого – Ралли Иордании. Но уже тогда стало ясно, что с проведением гонки могут возникнуть проблемы. И когда промоутеры чемпионата объявили, что решили проблемы доставки оборудования команд и автомобилей в обход охваченной беспорядками соседней Сирии, все вздохнули с облегчением. Как оказалось, рановато. Но, об этом немного позже.

Самое «юное» ралли из календаря чемпионата впервые приняло участников WRC в 2008 году. Все три года Ралли Иордании, становится жестким испытанием для людей и техники. Жара, достигающая отметки в сорок градусов, острейшие камни на спецучастках, жесткая, порой неровная трасса, с перепадами высот, не щадят участников чемпионата. Но с другой стороны, то, что гонка проходит по библейским местам и поддерживается непосредственно членами королевской семьи, ставит Ралли Иордании на особую ступень в календаре.

Еще несколько дней назад, я, описывая предстоящую гонку, обязательно бы рассказал о первом соревновательном дне Ралли Иордании. Но, как уже наверное многим известно, проблемы с Сирией, вернее, обходные пути доставки оборудования и автомобилей, сказались на проведении гонки. Проблемы с двигателем на пароме, зафрахтованном компанией-промоутером чемпионата, заставили ФИА и организаторов ралли отменить первый день гонки, что бы команды успели смонтировать сервисные
зоны. Таким образом, Ралли Иордании лишилось шести первых спецучастков и гонка из трехдневной превратилась в двухдневную. Соответственно, соревновательная часть начнется в пятницу со старта СУ 7.

Из-за отмены первых двух секций ралли, маршрут сократился почти на 20%. Завтра экипажам предстоит преодолеть шесть допов, разделенных на две секции, с суммарной дистанцией 144,3 километра. В субботу, последний день ралли, несмотря на меньший километраж – 114,26 километров, участники преодолеют восемь СУ которые и определят победителя ралли.

Стартовая позиция, именно здесь в Иордании, важна как нигде. На долю экипажей, стартующих первыми, «выпадает честь» разгребать трассу от острого щебня, и потеря времени для лидеров, вынуждает команды изощрятся в тактике. Скорее всего, так будет и на этот раз.

Мы вновь будем с нетерпением ждать новостей с берегов Мертвого моря и обязательно расскажем об итогах каждого из дней Ралли Иордании.