Formula 1, Гран При Испании. Расклад сил

Формулы и Кольцо | 10 мая, 2010 в 11:58 | Автор: Максим Морозов

Вчера на каталонском кольце завершился пятый этап чемпионата мира 2010 года в классе Формула 1 – Гран При Испании. Эта гонка, стала подтверждением многочисленных прогнозов по расстановке сил в этом сезоне. Именно здесь, на зимних тестах, доминировали машины Red Bull, и сегодняшний Гран При еще раз подтвердил, что в этом году угнаться за «быками» будет очень нелегко.
Со 100 процентным результатом реализовал свою первую позицию на старте австралиец Марк Уэббер. Именно его болид первым пересек линию финиша. А вот его напарнику по команде – Себастьяну Феттелю в этот уик-энд пришлось несладко. Ему никак не удавалось найти оптимальный баланс, а учитывая проблемы с тормозами в ходе гонки, «бронзу» можно считать огромным успехом.

Для команды из Уокинга – McLaren, испанская гонка была полна тревог и разочарований. Мелкие проблемы на машине действующего чемпиона мира не позволили ему подняться выше пятой позиции. А для чемпиона мира 2008 года – Льюиса Хемилтона, шедшего вторым большую часть дистанции, гонка закончилась за полтора круга до финиша. Левое переднее колесо не выдержало нагрузок, взорвалось в одном из поворотов, и Льюис закончил Гран При в отбойнике из старых покрышек, хотя и был классифицирован на 14-м месте. К счастью, в результате вылета, была разбита только машина, а пилот не пострадал.

В стане Ferrari довольны результатами этой гонки. Второе место Фернандо Алонсо и шестое Филипе Массы, отражают, по мнению руководителей команды, истинное положение вещей в Скудерии. Алые машины получили серьезное обновление, и гонке показала, в каком направлении команде надо усилить работу.

В «серебристых стрелах» – команде Mercedes, Михаэлю Шумахеру, наконец-то, удалось опередить своего молодого напарника и в квалификации и на финише гонки. Михаэль финишировал в одном шаге от подиума, на 4-й позиции, тогда как Нико Росберг, столкнувшийся с определенными проблемами, финишировал за пределами «очковой» десятки, на 13-й позиции.

Лучшим «из других» на финише в Барселоне стал немец Адриан Сутил из Force India-Mercedes. Он финишировал на 7-м месте, позади Массы, опередив гонщика Renault поляка Роберта Кубицу. Восьмым стал ветеран Формулы 1, бразилец Рубенс Баррикелло на Williams. Ему удалось взять реванш за вчерашнюю неудачную квалификацию. Замкнул десятку на испанском Гран При Хайме Альгерсуари из команды Toro Rosso-Ferrari. Молодой гонщик уверенно провел всю гонку, совершил несколько обгонов и даже «штрафной» проезд по пит-лейн не помешал испанцу заработать очки в гонке.

В одном шаге от очковой зоны остановился российский пилот команды Renault Виталий Петров. Виталий смог забыть неудачи разбитой машиной субботы, 14-м квалификационным результатом и штрафом в пять мест из-за замены коробки передач, и провел отличную гонку. Он стартовал с 19 позиции, потерял еще 2 и был 21м, а в итоге финишировал 11м. «Здорово, что я смог довести до клетчатого флага свою первую «сухую» гонку. Жаль, что не смог заработать очки. Я решил не рисковать на старте, ведь в первом повороте вокруг меня было много машин. На старте мне было важней сохранить машину, чем отыграть несколько позиций. Дальше было гораздо проще. Команда отлично отработала, машина была стабильна. Очень скоро этап в Монако, и я с нетерпением жду возможности впервые проехать по улицам княжества на машине Формулы 1. В Монако очень важно провести гонку с наименьшим количеством ошибок и заработать важные очки».

Вслед за Петровым линию финиша пересек японец Кауми Кобаяши. Пилот Sauber-Ferrari большую часть дистанции прессинговал Виталия, но так и не смог опередить россиянина. Напарник японца по команде – испанец Педро де ла Роса из-за технических проблем сошел с гонки на 20-м круге. Пятнадцатым в Испании стал Витантонио Лиуцци из Force India. 16-м закончил этап Нико Хюлкенберг(Williams). 17-м и лучшим из новичков, вновь стал гонщик Lotus, итальянец Ярно Трулли, в то время как его напарнику по команде Хейки Ковалайнену не удалось в Испании даже стартовать. На старте на машине фина включились сразу две передачи. Гонщики команды Virgin-Cosworth, Тимо Глок и Лукас ди Грасси закончили гонку на 18-й и 19-й позициях соответственно и были последними на финише. В полном составе с гонки сошла команда HRT , и досрочно закончили гонку Буэми, Чандхок и Бруно Сенна.

В зачете пилотов продолжает лидировать действующий чемпион мира, британец Дженсон Баттон. На его счету 70 очков и он на 3 очка опережает Фернандо Алонсо и на 10 – Себастьяна Феттеля. В Кубке конструкторов лидерство осталось за McLaren. На счету команды из Уокинга 119 очков, а идущая второй Ferrari отстает лишь на 3 очка. На счету команды Кристиана Хорнера – Red Bull уже 113 очков и она занимает третью строчку в командном рейтинге.

Уже через несколько дней стартует одна из самых интересных гонок чемпионата – Гран При Монако. Считается, что в гонке по улицам и набережным Монте Карло больше гламура, чем спорта. Но, тем не менее, эта гонка любима и пилотами и зрителями Формулы 1.