Гран При Абу-Даби. Себастьян Феттель – новый чемпион мира!

Формулы и Кольцо | 15 ноября, 2010 в 9:28 | Автор: Максим Морозов

Да, по правде говоря, перед стартом Гран При мне не верилось, что обладатель субботнего поула, Себастьян Феттель из «Red Bull» сможет опередить опытнейшего Фернандо Алонса из Ferrari в споре за титул. Казалось бы, Алонсо, стартуя с третьей позиции, достаточно было спокойно довести гонку до финиша, особо не рискуя – и вот он, титул в кармане. Но тут в дело вмешалось нечто, материализовавшееся в виде россиянина Виталия Петрова, выступающего за Renault.

Долго еще можно будет строить догадки по поводу выбора стратегии «конюшни из Маранелло». Возможно, «свою руку» к этому промаху приложили и победители чемпионата – «Red Bull». Ведь вполне возможно, что команда под управлением Кристиана Хорнера решила пожертвовать результатом Марка Уэббера, и зазвав его на ранний пит-стоп, тем самым спровоцировала главных соперников на ошибку. Но это только догадки, а факты говорят только об одном – сегодня определился чемпион Формулы 1 сезона 2010 года. Себастьян Феттель в свои 23 года стал самым молодым чемпионом, за всю историю Формулы 1. Реализовав свой 15-й поул в карьере, он смог в десятый раз взойти на верхнюю ступень пьедестала.

Те, кто не смотрел трансляцию гонки, наверняка зададутся вопросом, а какое отношение к титулу Себастьяна имеет Виталий Петров? Скажем так – прямое! Ведь именно благодаря Виталию, который 45 кругов умело оборонялся от сидевшего у него на хвосте Алонсо, Себастьян смог одержать победу в чемпионате, так как 6 очков за седьмое место – это вовсе не то, на что рассчитывал Фернандо перед стартом Гран При.

Свой плановый пит-стоп россиянин провел сразу же после первого круга, когда на трассе из-за аварии Шумахера и Льюци появиля сейфти-кар. Комплект жестких шин позволил Виталию оставаться на трассе до самого финиша, и Алонсо, проведя свой пит-стоп чуть позже, оказался позади Петрова, которого так и не смог обогнать.

«Это была сложная гонка на трассе, где практически очень сложно обгонять» цитирует россиянина пресс-служба команды Renault. «Мы были достаточно быстры по ходу всего Гран При. Я благодарю команду, которая проделала отличную работу. Мне удалось достаточно хорошо стартовать и даже отыграть несколько позиций в первом повороте. Мой пит-стоп на круге за сейфти-каром оказался верным решением, позволившим мне финишировать впереди более сильных соперников. Думаю, сегодня я доказал, что пришел в Формулу 1, чтобы бороться в каждой гонке с каждым пилотом».

Разъяренный «горячий испанский парень», Алонсо после финиша даже помахал Петрову кулаком, но позже признался, что слишком эмоционально и неоправданно среагировал на исход гонки и года.

Кстати, наверняка все знают, что во время трансляции зрители слышат не все переговоры пилотов с командами. Так вот, после финиша гонки появились распечатки переговоров «капитанского мостика» Renault с Виталием Петровым. И перевод одного из этих диалогов звучит так: «Виталий, Фернандо быстрее тебя, подтверди, что ты понял это сообщение». На что россиянин ответил с присущим ему чувством юмора: «Я не гонщик Ferrari». Интересно, но именно после идентичного сообщения Масса пропустил вперед Алонсо в Германии. Что ж, действительно, как ответил Кристиан Хорнер на вопрос одного из российских журналистов: «Виталий Петров, спасибо огромное! С нас причитается!». Может и «спонсорских» подкинут?

Кроме того, после финиша гонки, как то в тени остался еще один пилот, который, возможно, имел больше прав на этот заветный трофей – Марк Уэббер. Австралиец, возможно, стал жертвой «во имя победы», но все равно, именно Марк заслуживает всяческих похвал. В его исполнении мы увидели невероятный сезон. Он, наконец, раскрыл весь свой потенциал настоящего гонщика, проявив все свои лучшие качества.

И еще один интересный факт. На призовом подиуме, на автодроме Яс Марина стояли три чемпиона. Льюис Хемилтон – чемпион 2008 года, Дженсон Баттон – чемпион 2009 года, и новый чемпион, чемпион 2010 года Себастьян Феттель. Кстати, в следующем сезоне, в Формуле 1 будет сразу пять чемпионов. Кроме уже озвученных Хемилтона, Баттона и Феттеля, борьбу в сезоне 2011 года продолжат и двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо, и семикратный Чемпион мира Михаэль Шумахер.

Интересен и еще один факт. На этой недели командам и гонщикам предстоят еще и два дня тестов шин Pirelli, которые заменят шины Bridgestone. Гран При Абу-Даби стал последней гонкой для японских шинников, свернувших свою программу участия в Формуле, после четырнадцати лет сотрудничества.

Несомненно, прошедший Гран При стал еще одним невероятным событием, лучшего за многие годы сезона в «Королевских автогонках». Жаль расставаться с «цирком» дядюшки Берни на долгие четыре месяца, до старта следущего сезона, который состоится 13 марта в Бахрейне, на автодроме Сахир.