Гран При Австралии. McLaren удалось невозможное?

Формулы и Кольцо | 26 марта, 2011 в 15:06 | Автор: PROAUTOSPORT

Вчера на трассе в Альберт-парке прошли две сессии пятничных тренировок участников чемпионата мира в классе Формула 1. И если после «первой серии», как и предполагалось, первые две строчки заняли Марк Уэббер и Себастьян Феттель из Red Bull, почти на секунду опередив своих соперников, то по итогам второй части тренировок две первые строчки протокола заняли гонщики… McLaren.
До начала уикэнда многих волновал вопрос, сможет ли команда из Уокинга сократить отставание от Ferrari и Red Bull? Ведь в ходе предсезонных тестов MP 4-26 казалась не только медленной, но и очень ненадежной. Еще бы, ведь Льюис Хемилтон, на пару с Дженсоном Баттоном, «накрутили» на тестах наименьшую дистанцию из всех участников. И именно «детские болезни» нового болида и его невысокая скорость стали поводом для того, что бы еще до старта сезона записать McLaren в роль команды, которая вынуждена будет догонять лидеров. Но похоже, что лишние пару недель, «свалившиеся с неба» инженерам McLaren из-за отмены этапа в Бахрейне не были потрачены впустую.

«Сегодняшний день показал, прежде всего, что у нас есть надежность – и это здорово», поделился своими впечатлениями Дженсон Баттон, возглавивший протокол. «Это как раз то, что мы не имели всю зиму, а именно – автомобиль, который нормально работает столько кругов, сколько как мы хотим, и это очень приятно. Это также означает, что мы можем заострить внимание на настройках и улучшить машину».

«Я не думаю, что много можно получить, посмотрев на сегодняшний результат, поэтому я не буду слишком увлекаться», продолжил чемпион мира 2009 года. «Тем не менее, это был позитивный день, потому что мы смогли сделать много работы и получить хорошее понимание автомобиля при различных режимах и нагрузках. Новая выхлопная система определенно принесла положительную тенденцию в поведении автомобиля – он управляется гораздо лучше. Если у вас есть прижимная сила на задней оси, вы также можете добавить её впереди, а затем вы получаете оптимальный температурный режим шин – очень многое связано именно с прижимной силой. Я счастлив, что ребята проделали огромную работу, за то что они сделали к этой гонке. Мы воодушевлены, что смогли сделать сегодня большой шаг вперед», подвел итоги пятницы Дженсон Баттон.

Чемпион мира 2008 года, напарник Баттона по команде, Льюис Хэмилтон стал сегодня вторым и так же позитивно оценил поведение и скорость новой машины. «Автомобиль ведет себя намного лучше, по сравнению с тем, что было на зимних тестах. Мы только что провели день, отработав по собственной программе. Шины ведут себя неожиданно очень хорошо. Надеюсь, что мы еще сможем прибавить в некоторых моментах по ходу уикэнда, я чувствую уверенность в этом. Я знаю, это результат тяжелой работы: все сотрудники и на заводе и здесь, на трассе сделали фантастическую работу».

Конечно, по итогам пятницы никто не получает призовых очков, но тем не менее, этот результат сможет стать дополнительным стимулом как для команды инженеров и механиков, так и для гонщиков. Надеюсь, McLaren вернулась к привычной спортивной форме и те, кто говорил о нехватки скорости и надежности, сильно ошибались.