Гран При Бельгии. “В чем сила, брат?”

Формулы и Кольцо | 31 августа, 2009 в 14:44 | Автор: PROAUTOSPORT

Фраза из известного фильма появилась в заголовке этой статьи совсем не случайно. Ведь команда-аутсайдер последних лет, возглавляемая индийским миллиардером Виджеем Мальей, называется “Индийская сила”, и именно эта команда, точнее ее пилот – итальянец Джанкарло Физикелла стал автором главной сенсации прошедшего на Спа Франкошам очередного этапа чемпионата мира в классе Формула 1.

А началось все еще в субботу, когда в классификации этого Гран При Физико завоевал поулпозицию! Многие из экспертов предпологали, что такой ошеломляющий результат был достигнут только благодаря очень маленькому количеству топлива на борту машины Force India. Но итальянец, приехавший в итоге вторым, доказал, что подобный результат не случайность, а плод многолетнего упорного труда инженеров, разработчиков и самих пилотов этой команды.

В течении всей гонки Джанкарло Физикелла оказывал серьезнейшее давление на победителя Гран При Кими Райконнена из Scuderia Ferrari Marlboro. Больше половины дистанции итальянец буквально висел на хвосте красного боллида, к тому же, оснащенного KERS. Поклонники фина и, наверное более миллиарда жителей Индии, с замиранием сердца наблюдали за процедурами синхронных питстопов этих лидеров гонки. Но к радости итальянских тиффози, первым пересек линию финиша автомобиль из Маранелло. Первая победа для Кими в 26(!) последних проведенных им Гран При, после Испании 2008, но и первые очки, да вкупе с подиумом для “Индийской силы” – вот главные результаты этой гонки.

Да, видимо поторопились представители компании, взявшейся за организацию Гран При Индии. Надо было подождать этого воскресенья. Дело в том, что индийское правительство отказало организаторам в оплате взноса в кассу Берни Эклстоуна за проведение гонки в Индии, мотивируя это тем, что гонки Формулы – больше коммерческое шоу, чем спорт, а в шоу государство вкладываться не желает. Может после вчерашнего успеха команды, раскрашенной в цвета Индии они сменят гнев на милость? Кто знает… Будем надеяться.

Не зря практически все пилоты признаются в любви к легендарной бельгийской трассе, отмечая, между тем, что она является и одной из самых сложных гоночных трасс. Но не крутые виражи, а собственные ошибки пилотов и их соперников “вывели” на первом же круге из гонки сразу четыре автомобиля. Пешком отправились в боксы и лидер чемпионата Дженсон Баттон и действующий чемпион мира Льюис Хемилтон. А “помогли” им в этом новички чемпионата Роман Грожан и Хайме Альгерсуари.

Трудный день выдался и для большинства команд. Хотя нельзя не отметить очевидный прогресс BMW, пилоты которой набрали в этой гонке 9 очков, столко же, как и за все гонки этого сезона. Нико Росберг из Williams-Toyota продолжил свою серию результативных финишей, заняв 8-ю позицию. Себастьян Феттель из Red Bull-Renault, завоевав бронзу бельгийского этапа, вновь вышел на третью строчку в генеральной классификации. А ветеран Барикелло, оставлявший на последних кругах гонки шлейф маслянного дыма за собой, и финишировавший на загоревшемся боллиде седьмым, еще на два очка приблизился в таблице чемпионата к своему напарнику, лидеру общего зачета, Дженсону Баттону. И сейчас их разделяет всего 16 очков.

Ну а пока Италия и Финляндия празднует очередной успех, а Индия ликует по поводу результата Физико и его команды, ФИА начало расследование событий, прошедших…. в прошлом году на первом, в истории Формулы 1, ночном Гран При Сингапура. После увольнения из команды Renault пилота Нельсиньо Пике, тихо, тихо поползли слухи об обстоятельствах аварии этого гонщика в той гонке. После финиша того Гран При многие шептались о том, что авария Нельсиньо произошла в самый подходящий для его напарника Фернандо Алонсо, момент. До настоящего времени, относительно той аварии, никаких претензий состороны ФИА к этой команде не было. Но сейчас по паддоку ходят слухи, что именно уволенный Пике стал инициатором этого расследования, проведение которого вчера официально подтвердили представители ФИА. В случае, если будет доказано нарушение командой Renault спортивных принципов, то команде “светят” самые серьезные санкции со стороны Международной федерации.

Ну а нам в этом сезоне осталось понаблюдать еще за пятью Гран При, ближайший из которых пройдет 13 сентября и наверняка будет “выкрашен” в цвета Скудерии – Гран При Италии в Монце.