Гран При Италии 2009. Вкус победы

Формулы и Кольцо | 14 сентября, 2009 в 21:50 | Автор: PROAUTOSPORT

На прошедшем вчера в Монце 13-ом этапе чемпионата Мира в классе машин Формула 1, бразильский ветеран Формулы, 37-летний гонщик команды Brawn GP, одержал вторую в этом сезоне победу, и третью в карьере на этом автодроме. Его напарник по команде, англичанин Дженсон Баттон стал серебрянным призером гонки. Этот победный дубль позволил команде Brawn GP значительно оторваться от соперников в зачете производителей. И если борьба за лидерство в чемпионате между этими пилотами обострилась еще сильнее, то вероятность того, что победитель в кубке конструкторов будет определен еще до завершения чемпионата, увеличилась в разы.

Вот что сказал в своем интервью победитель Гран При – Рубенс Баррикелло: «Я и команда в полном восторге – это год побед, мы помним о том, что перед началом этого сезона, не было абсолютно никаких гарантий нашего участия в чемпионате. Но у нас есть фантастическая машина, а наша команда отлично справляется со своей работой. Мы выбрали разную стратегию работы с резиной, но в обоих случаях наша машина была просто великолепна. Уверен, что в оставшихся гонках, нас ждёт напряженная, но честная и красивая борьба».

Пилоты Brawn GP стартовали с пятого и шестого места, но смогли грамотно и четко реализовать стратегию одного пит-стопа, опередив, таким образом и Кими Райкконена из Ferrari, Адриана Сутила из Force India и стартовавшего с поул-позиции Льюиса Хэмилтона из McLaren.

Действующий чемпион мира до последнего круга атаковал позиции Баттона в борьбе за вторую строчку, но ошибка и авария стоила британцу третьего места. В итоге бронзовым призером гонки стал Райкконен, а Хемилтон хоть и был классифицирован, но далеко от очковой зоны на 12 месте.

Пилот Force India Адриан Сутил занял четвертое место и смог заработать для себя первые очки в Формуле 1. Ошибка на пит-стопе привела к потере драгоценных секунд, а обогнать грамотно обороняющегося Айсмана Сутил так и не смог.

Для напарника Хемилтона по команде McLaren, финна Хейкки Ковалайнена гонка сложилась не очень удачно. Да, он смог набрать три очка, финишировав шестым, но если учесть скорость боллидов его команды, выбранную стратегию одного пит-стопа и старт с четвертой позиции, в команде ожидали от него совсем другого результата.

Глава команды McLaren Мартин Уитмарш недавно говорил о важности результатов Ковалайнена и его скорости на дистанции, для принятия решения о продлении с финном контракта. Похоже на то, что результат этого Гран При может стать финальной точкой в его надеждах Хейки на место в команде.

Неудачи продолжают преследовать команду BMW. В субботу на обоих боллидах вышли из строя двигатели баварского концерна. Таким образом, из-за введенного в этом году ограничения восемь моторов на весь сезон, у команды возник серьезный дефицит моторов. И это за четыре гонки до конца чемпионата. Мало того, течь масла из коробки передач Роберта Кубицы не позволила ему финишировать в гонке. Слабым утешением стали для команды завоеванные Ником Хайфельдом два очка за седьмое место. При этом нельзя не отметить, что Ник стартовал с 15 места.

Не лучшим образом сложился этот уикэнд для команды Red Bull Racing. Авария Марка Уэббера и восьмое место Себастьяна Феттеля оставили им лишь призрачные шансы в борьбе за титул. Стало ясно, что соперники не сидели без дела и прогресс их автомобилей по ходу сезона практически вычеркнули этих пилотов из борьбы за чемпионство.

Что же касается команды ING Renault F1 Team, то Фернандо Алонсо, стартовав с восьмой позиции, финишировал в итоге пятым, а его напарник по команде, новичок Чемпионата Роман Грожан стартовав 12-м, финишировал лишь на 15-ой позиции. Понятно, что для команды важны любые очки, но наверняка главное, что сейчас занимает руководителей команды – это заседание Всемирного Совета ФИА, на котором будет рассматриваться действия команды на прошлогоднем Гран При Сингапура, прозванное журналистами “крашгейтом”.

Нико Росберг из AT&T Williams не смог продолжить свою очковую серию. Проблемы с баллансом машины помешали ему и его напарнику Казуки Накаджиме заработать очередные очки в Чемпионате.

Команда Panasonic Toyota Racing продолжает удивлять нас своими результатами. Успехи в Гран При чередуются с полными провалами. Неудивительно, что самая, пожалуй, богатая команда чемпионата, по слухам, может покинуть его в следующем году.

Ну а удивлявшая скоростью в прошлом году в Монце команда Scuderia Toro Rosso, продолжает свое провальное выступление в этом сезоне. То ли команде не хватает Феттеля, толи нормальных моторов, но результат на лицо- 5 очков в этом сезоне и последняя строчка в командном зачете.

Итак, до финиша чемпионата осталось всего четыре Гран При. К ставшим уже привычным Японии, Сингапуру и Бразилии присоеденилось Гран При Абу Даби. И уже через две недели, в ночном Гран При Сингапура мы продолжим наблюдать за перепетиями борьбы в этом, пожалуй самом интригующем, за последние несколько лет, сезоне Формулы 1.