Гран При Канады. Гонка на питлейнах
Формулы и Кольцо | 14 июня, 2010 в 0:55 | Автор: PROAUTOSPORTГран При Канады на протежении всей гонки был абсолютно не предсказуемым. Замысловатые шинные стратегии команд, кто то был в боксах больше 4 раз, а кто-то всего 2. Кто не смотрел гонку, расскажем, как все происходило.
Старт. Макр Уеббер выигрывает 2 позиции, Нико Росберг проигрывает 4, Кобаяши вырывается с 18го на 10е и разбивает машину о “Стену Чемпионов”. Виталия Петрова зоносит и он, стартуя с 14 места улетает на траву, по пути цепляет Педро де ля Росса и теряет 4 позиции. На 7 круге Баттон переобувается на жесткую резину. Между тем Хэмильон и Феттель вступают в борьбу, после чего Льюис уходит на пит-стоп. На выходе с питлейна опять вступает в борьбу с Алонсо, хотя уже был неоднократно предупрежден за опасную езду на выходе из боксов. Кубица на 10м круге уходит на пит-стоп. Петров зарабатывает проезд по питлейну за фальстарт.
Первым в гонке идет Феттель, вторым Веббер, третий – Шумахер, который на 13м круге сворачивает за новой резиной. На 14 круге Ред Булл так же меняет шины, а Шумахер опять уходит в боксы, что-то не так с машиной или с резиной. Лидеры меняются: Хэмильтон первый, Алонсо – 2й, Баттон – 3й, Феттель – 4й. На 16 круге Сенна сходит с трассы, а Шумахер становится 12м. На 19м круге в боксах Виталий Петров – замена обтекателя. Нико Росберг обходит Себастьяна Буэми и становится 8м. На 26м круге Хемильтон в боксах, а на 28 круге Баттон и Феттель.
Сутиль прокалывает колесо, Хулькенберг получает штраф в виде проезда по питлейну. На 32 круге сходит Педро де ля Росса – неполадки с мотором. Марк Веббер держится на старой резине и показывает неплохие результаты. А вот Шумахер из боксов не выезжает – на 34м круге он опять меняет шины. Есть подозрение, что после контакта произошло смещение развала-схождения. А Хемильтон, вслед за Баттоном показывает лучшее время на круге. 1 – Уэббер, 2 – Хэмильтон, 3 – Алонсо, Виталий Петров – 17й.
На 47 круге сходит Ярно Трулли. Марк Веббер решает сменить резину и на 51 круге сворачивает в боксы. Хемильтон становится первым, Алонсо – второй, Баттон – третий, Феттель – четвертый, Веббер выходит пятым, Кубица – шестой, Росберг – седьмой, Шумахер – восьмой, Буэми – девятый, Хулькенберг – десятый.
Баттон обходит Алонсо и становится вторым, Петров – 16й.
На 61м круге Шумахер обходит Буэми, у Хэмильтона лучший круг, при этом стертая резина. Против Шумахера в борьбу вступает Масса и задевает болид соперника, повреждая переднее антикрыло. Повреждения заставляют его свернуть в боксы. После гонки будет расследование инцидента.
Ну и к 70му финальному кругу подъезжает Хэмильтон и финиширует первым, за ним встречает клетчатый флаг его напарник по команде – Дженсон Баттон. Алонсо становится 3м. У МакЛарена опять дубль и вторая подряд победа Хэмильтона. Renault опять показывает лучшее время на круге, только на этот раз у Роберта Кубицы – 1:16.972 (67 круг)
| Пилот | Команда | Время | Пит |
| 1. Л.Хэмилтон | McLaren | 1:33:53.456 | 2 |
| 2. Д.Баттон | McLaren | + 2.254 | 2 |
| 3. Ф.Алонсо | Ferrari | + 9.214 | 2 |
| 4. С.Феттель | Red Bull-Renault | + 37.817 | 2 |
| 5. М.Уэббер | Red Bull-Renault | + 39.291 | 2 |
| 6. Н.Росберг | Mercedes | + 56.084 | 2 |
| 7. Р.Кубица | Renault | + 57.300 | 3 |
| 8. С.Буэми | Toro Rosso-Ferrari | + 1 круг | 3 |
| 9. В.Лиуцци | Force India-Mercedes | + 1 круг | 2 |
| 10. А.Сутил | Force India-Mercedes | + 1 круг | 2 |
| 11. М.Шумахер | Mercedes | + 1 круг | 3 |
| 12. Х.Альгерсуари | Toro Rosso-Ferrari | + 1 круг | 3 |
| 13. Н.Хюлкенберг | Williams-Cosworth | + 1 круг | 4 |
| 14. Р.Баррикелло | Williams-Cosworth | + 1 круг | 3 |
| 15. Ф.Масса | Ferrari | + 1 круг | 4 |
| 16. Х.Ковалайнен | Lotus-Cosworth | + 2 круга | 3 |
| 17. В.Петров | Renault | + 2 круга | 4 |
| 18. К.Чандхок | HRT-Cosworth | + 4 круга | 2 |
| 19. Л.ди Грасси | Virgin-Cosworth | + 5 круга | 3 |




