Гран При Турции. Ожесточенная борьба
Формулы и Кольцо | 30 мая, 2010 в 20:37 | Автор: PROAUTOSPORT
Вот это гонка была друзья, вот это напряжение и полнейшая непредсказуемость. Рааскажем вкратце как все было, для тех кто не смотрел прямой эфир. Старт практически не изменил никаких позиций у гонщиков, Виталий Петров стартовал 9м. На втором круге Буэми прокалывает колесо и уходит на питлейн. Пелетон растягивается. На 13 круге Виталий меняет резину на жесткую и становится 11м.
Затем на 16 круге Хемильтон и Веббер друг за другом уходят на замену шин, а после, с питлейна первым срывается Веббер. На 17 круге Петров восстанавливает 9ю позицию, а Феттель показывает лучшее время. На 18 круге на питлейн уходит Дженсон Баттон. На 21 круге показывают метео радары, которые пророчат дождь. Тем временем лидирует Веббер, за ним Феттель, потом Хемильтон, Баттон, Шумахер, Росберг, Кубица, Масса, Петров и замыкает первую десятку Алонсо.
Баттон показывает лучшее время на 31м круге, но дождь так и не начинается. На 35 круге сходит пилот Лотуса – Ярно Трулли, что-то с болидом. За ним почему-то уходит его напарник по команде – Ковалайнен, гонка для них закончена.
На 38 круге Алонсо начинает атаковать Петрова, но Виталий сдерживает натиск. На 40 круге случается невероятное: 2 напарника из команды Red Bull начинают бороться между собой за место и врезаются друг в друга. В результате столкновения Феттеля разворачивает несколько раз и он выбывает из гонки, а Веббер удерживает машину и возвращается на 3ю позицию.
МакЛарен выходит в лидеры: первый – Хемильтон, второй – Баттон. На 44 круге падают первые капли дождя, Петров идет 8м. И тут опять напряженный момент, почти такая же ситуация как с Ред Буллом: Баттон начинает атаковать Хемильтона, хотя они получили команду по радио беречь топливо. Жесткая красивая борьба, даже не смотря на то, что они из одной команды, они борятся за место между собой и в автоспорте каждый сам за себя.
Сходит Бруно Сенна, а Альгессуари на 50м круге показывает лучшее время – 1,29,820. На 53 круге Алонсо опять начинает прессинговать Виталия Петрова, но Петров второй раз отбивается на протяжении круга. На 54 круге Алонсо удается вырваться вперед, но в результате касания Петров прокалывает переднее правое колесо и еле докатывается до питлейна.
На 55 круге Веббер пытается атаковать Баттона, но не получается. На 57 круге сходит Чандхок. Финиш. Хемильтон одерживает свою первую победу в этом сезоне и 12-ю в своей карьере.
А Виталий Петров показывает ЛУЧШЕЕ ВРЕМЯ трассы на 57 круге – 1:29.165. Хоть маленькая, но тоже победа.
После такой гонки Гран При Турции должно остаться в чемпионате и ее моменты обязательно войдут в историю Формулы 1
| Пилот | Команда | Время | Пит |
| 1. Л.Хэмилтон | McLaren | 1.28:47.620 | 1 |
| 2. Д.Баттон | McLaren | + 2.645 | 1 |
| 3. М.Уэббер | Red Bull-Renault | + 24.285 | 2 |
| 4. М.Шумахер | Mercedes | + 31.110 | 1 |
| 5. Н.Росберг | Mercedes | + 32.266 | 1 |
| 6. Р.Кубица | Renault | + 32.824 | 1 |
| 7. Ф.Масса | Ferrari | + 36.635 | 1 |
| 8. Ф.Алонсо | Ferrari | + 46.544 | 1 |
| 9. А.Сутил | Force India-Mercedes | + 49.029 | 1 |
| 10. К.Кобаяши | Sauber-Ferrari | + 1:05.650 | 1 |
| 11. П.де ла Роса | Sauber-Ferrari | + 1:05.944 | 1 |
| 12. Х.Альгерсуари | Toro Rosso-Ferrari | + 1:07.800 | 2 |
| 13. В.Лиуцци | Force India-Mercedes | + 1 круг | 1 |
| 14. Р.Баррикелло | Williams-Cosworth | + 1 круг | 1 |
| 15. В.Петров | Renault | + 1 круг | 2 |
| 16. С.Буэми | Toro Rosso-Ferrari | + 1 круг | 2 |
| 17. Н.Хюлкенберг | Williams-Cosworth | + 1 круг | 2 |
| 18. Т.Глок | Virgin-Cosworth | + 2 круга | 1 |
| 19. Л.ди Грасси | Virgin-Cosworth | + 3 круга | 1 |
Причины сходов
| Пилот | Команда | Круг | Причина |
| К.Чандхок | HRT-Cosworth | 53 | - |
| Б.Сенна | HRT-Cosworth | 47 | - |
| С.Феттель | Red Bull-Renault | 40 | авария |
| Х.Ковалайнен | Lotus-Cosworth | 34 | - |
| Я.Трулли | Lotus-Cosworth | 33 | - |
http://www.youtube.com/watch?v=A-0LQxnzk0M
Loading ...
http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=29995&st=18100
сколько людей, столько и мнений..эт я про Петрова.
очень не согласен с этим (с того форума):
“Не нужно никому уступать! Это Ф1, а не званный ужин. Пусть топики уступают им есть, что терять. В этом случае надо было более жестко обороняться, может быть даже до полного контакта, тогда в следующий раз соперник бы 300 раз подумал прежде, чем так лихо атаковать Петрова.”
Вот, Петров так и поступил -оборонялся до последнего, а надо было пропускать.Очко оно дороже
А лучшее время Петрова..это ни о чём.. если бы впереди едущие соперники озадачивались бы показанием лучшего времени на последних кругах(при условии доезда до финиша), они бы его показали. Тока им нафиг это было не надо..всем надо очки. Гонка не заканчивается на первом круге или на четвёртом этапе.
Да есть правда и ваша. Виталик еще молод и всех тонкостей может не замечать или в такие моменты просто про них забыть. Никто не думал, что он пробьет колесо. Сдругой стороны его это разозлило и он сделал лучший круг. Это тоже достижение и говорит о его умении пилотировать. Никто из новичков Ф1 не показывает таких высоких результатов как Петров в этом сезоне.