Гран При Венгрии. Квалификация. Red Bull первые!

Формулы и Кольцо | 1 августа, 2010 в 1:21 | Автор: Максим Морозов

Результат субботней квалификации в Венгрии, как правило, залог успеха на финише Гран При. В силу особенностей этого автодрома, обгонов в ходе гонок на этом кольце практически не бывает, за исключением пары-тройки прошедших здесь Гран При. И именно поэтому в субботу пилоты стараются показать все лучшее, на что способны они и их машины, что бы обеспечить максимально высокую стартовую позицию.
И сегодня с этой задачей лучше всех справился Себастьян Феттель из команды Red Bull. Лидируя в первой части квалификации, во второй молодой немец уступил только лишь своему напарнику по команде, а в третьей части смог пройти лучший круг, едва не перекрыв абсолютный рекорд Хунгароринга – за 1 минуту, 18, 773 секунды. Второе время показал Марк Уэббер, проиграв напарнику более четырех десятых секунды.

Весь второй ряд стартового поля остался за пилотами Скудерии. Фернандо Алонсо, отпраздновавший здесь свое 29-тилетие, стартует завтра с третьей позиции, а Филипе Масса с четвертой. Лишь пятое время показал на венгерской трассе Льюис Хемилтон из McLaren. В то время как его напарник по команде, действующий чемпион мира Дженсон Баттон не смог пробиться в финальную часть, и будет стартовать лишь с 11-ой позиции.

Вслед за Хемилтоном, на шестой стартовой позиции расположился Нико Росберг из Mercedes, который вновь опередил своего именитейшего соотечественника – Михаэля Шумахера. Похоже, Шумми никак не может отыскать оптимальные настройки для своей машины, и, показав в квалификации четырнадцатое время, будет стартовать с седьмого ряда стартового поля, по грязной части трассы.

А вот на четвертом ряду стартового поля расположились оба болида Renault. Притом, что сегодня Виталию Петрову удалось-таки опередить в квалификации своего главного соперника на этом этапе карьеры, напарника по команде Роберта Кубицу. Таким образом, сегодняшний результат позволил Виталию «размочить» сухой счет в их внутрикомандном противостоянии. Итак, 1:11 в пользу поляка, но сегодняшний результат, надеюсь, придаст Петрову уверенности в своих силах.

Девятым будет стартовать испанец Педро де ла Роса из Sauber Ferrari, а замкнул стартовую десятку Нико Хюлькенберг из Williams Cosworth. Одиннадцатым, как мы уже говорили, Баттон, двенадцатым – ветеран Рубенс Баррикелло из Williams. На тринадцатой стартовой позиции окажется Адриан Сутиль из «Индийской Силы”, а четырнадцатым – Михаэль Шумахер. С пятнадцатой позиции уйдет в гонку швейцарец Себастьян Буэми из Toro Rosso Ferrari, а с шестнадцатой позиции – еще один представитель команды Виджея Мальи – Витантонио Льюцци.

На девятом ряду расположились Хаиме Альгерсуари (Toro Rosso Ferrari) и Тимо Глок (Virgin Cosworth). Причем Тимо показал лишь двадцатое время, но переместился, как и еще следующих четыре гонщика, на одну позицию вверх, из-за штрафа, наложенного на Кауми Кобаяши. Японец не заехал на обязательное взвешивание после первой части квалификации, за что и был наказан стюардами Гран При потерей пяти позиций на старте.

Десятый ряд стартового поля «оккупировали» гонщики Lotus Cosworth. Хейкки Ковалайнен стартует девятнадцатым, а Ярно Трулли – двадцатым. За ними расположились Лукас ди Грасси (Virgin Cosworth) и Бруно Сенна (HRT Cosworth). А с последнего ряда «в бой» уйдут два японских «самурая». Кобаяши с 23-ей позиции, а Сакон Ямамото, проводящий гонку вместо индуса Каруна Чандхока в HRT Cosworth, стартует завтра последним.

Но, несмотря на то, что в Венгрии практически не бывает обгонов, расстановка на старте – это еще не результат на финише гонки. Многое может изменить первый поворот после старта. Да и шинная стратегия, как и погода, смогут внести свою толику разнообразия в традиционно скучную гонку в Венгрии. Но не о скучной ли Формуле 1 все говорили после первого этапа. А прошло всего две недели и «королевские гонки» превратились в такой фейерверк событий, залпы которого еще продолжают радовать всех поклонников Формулы. Ну, закроем глаза, пожалуй, лишь на прошедший этап в Германии. Ferrari опять «отожгли». По традиции.