Картинг. Чемпионат Казахстана завершен!
Картинг | 19 августа, 2009 в 19:06 | Автор: PROAUTOSPORT
В минувшие выходные на площадке “Есентай”, что возле “КАМАЗ” центра, прошел завершающий этап Чемпионата Казахстана по картингу. В пятницу были разыграны медали третьего этапа в международных классах “ICA”, “ICA-junior” и “KZ 2″, соревнования которых, по решению Спортивных комиссаров, из-за качества покрытия, были перенесены из города Кокшетау в Алматы. К сожалению, в этом “перенесенном” этапе не смогли принять участие все спортсмены, которые были заявлены 25 июля в Кокшетау, но, тем не менее, те гонщики, что приехали в наш город смогли получить в личный и командный зачет Чемпионата важные очки.
В классе “ICA”, на третьем этапе (забегая вперед скажу, что и на четвертом, да и по итогам всего Чемпионата), безоговорочную победу одержал один из лучших казахстанских пилотов – Чалданбаев Ержан. Ни Сергей Петрив из Караганды, ни Сергей Тимофеев, вернувшийся после долгого перерыва в картинг и проведший очень хороший сезон, не смогли навязать Ержану борьбы. В итоге – первое место на третьем и четвертом этапах и заслуженная победа в Чемпионате.
Не обошлось без красивой спортивной борьбы и в классе “KZ 2″(который, кстати, так называется по классификации Всемирной комиссии картинга международной автофедерации – CIK FIA, а не потому что это национальный класс в нашей Республике, как многие из вас, наверное, подумали). Но, лучшие пилоты из Караганды, Алматы, Кустаная и Бишкека, вынуждены были бороться лишь за 2 и 3 место на этапах и в Чемпионате, так как догнать буквально летящего по трассе Мирманова Максата им было, на этот раз, не подсилу. Итог – и в этом классе прерванная гегемония лидерства Караганды и новый Чемпион – Мирманов Максат.
К сожалению, ни на одном из этапов Чемпионата в этом сезоне, в национальном классе “Союзный” не собиралось больше десяти участников. Поломки техники, многочисленные сходы и другие проблемы у пилотов, заставляли нас наблюдать за унылым зрелищем, когда из выезжающих на старт первого заезда девяти машин, до взмаха финишного флага в третьем заезде доезжали лишь три-четыре машины.
Но, не смотря на это, мы на четвертом этапе всетаки смогли увидеть, как Бурин Алексей из Караганды смог в первом заезде навязать принципиальную борьбу лидеру этого класса, Директору Карагандинской областной спортивной школы Кукушкину Николаю Николаевичу. Но досадный сход Алексея перечеркнул все его планы на призовое место. Ну а Николаю Николаевичу, ввиду сходов главных соперников ничего не оставалось, как привести свой карт к очередной победе на этапах Чемпионата страны и к 25(!!!) титулу Чемпиона Казахстана в этом классе. Так держать, ветеран! Да, есть чему, и, главное у кого, поучиться нашей гоночной молодежи.
Как и во “взрослом” классе – участников из класса “Союзный-юниор” тоже преследовали технические проблемы. Естественно, ведь моторы Минского завода, сделанные еще во времена Союза, просто не выдерживают накала наших соревнований. Но, те из участников, которые смогли грамотно настроить свой автомобиль и, главное, сохранить его до финиша третьего заезда поднялись на пъедестал. И вновь победа в этом классе у Караганды! Майкутов Александр не оставил своим соперникам ни единого шанса, став победителем этапа и Чемпионом страны.
В национальном классе самых маленьких автомобилей – “Бастау” обошлось без особых сюрпризов. Тен Владимир из шахтерской столицы в очередной раз завоевал “золото” как на этапе, так и в Чемпионате. По итогам года весь пъедестал заняли представители только одной, Карагандинской области.
А теперь о классах, заезды в которых вызывают лично у меня только самые приятные эмоции – “ICA-junior” и “MINI”. Во-первых, очень плотная борьба среди пилотов, во-вторых, практически все стартовавшие гонщики смогли увидеть финишный флаг в последнем заезде. Юношеский максимализм зашкаливал за пределы в острейшей борьбе. Тактическая и позиционная борьба, красивые обгоны и маневры, ошибки и безошибочность пилотирования – вот все то, чем мы наслаждались в заездах этих классов. Да, несомненно, не менее красивая борьба была и в “KZ 2″ и в “ICA”, но то, что мы увидели в юнешеских классах, наталкивает лишь на одну мысль – у наших “ветеранов” спорта растет достойная смена!
Не лучшим образом складывался сезон для одного из главных фаворитов этого класса – Хромова Антона из Алматы. Победа на первом этапе и “провальное” четвертое место на третьем этапе. И, не смотря на то, что на последнем этапе он уступил в борьбе за первое место Чалданбаеву Ануару, набранных очков оказалось вполне достаточно, чтобы с минимальным перевесом в одно очко опередить в итоговой классификации карагандинца Курунова Павла и стать Чемпионом страны.
В классе “MINI” победу и на этапе и в Чемпионате привезла себе единственная пилотесса в казахстанском картинге Андреева Люба. Обидно, что в Кокшетау в этом классе не состоялся этап. Но, насколько мне известно, в следующем сезоне этот класс станет одним из самых массовых в Казахстане. И это особенно приятно, ведь международный “MINI”, как и национальный “Бастау” – это самая первая ступенька в спортивной каръере пилота картинга, из которого вышли большинство величайших звезд автомобильного спорта.
В рамках этапа Чемпионата, прошел и второй этап неклассифицируемого Кубка ФАМС РК в классе картов “SA 250″. Несмотря на распространенное среди спортсменов мнение, эти моторы “везут” вполне сравнимые с “KZ 2″ и “ICA” результаты. Победу на этом этапе в Кубке праздновал еще один “ветеран”, Мастер спорта СССР и член сборной Союза по картингу – Жуков Александр из Алматы.
Радует то, что, возможно, именно через этот класс в наш спорт смогут войти спонсоры и меценаты, ведь именно через такой путь прошли многие страны мира, дабы привлечь в автоспорт состоятельных партнеров.
Что же, трудный Чемпионат позади. Благодаря работе Федерации и ее Комитета по картингу подготовлены и приняты изменения в правила, технические регламенты. Налажена схема проведения соревнований, отработаны многие процедуры. Будем надеятся, что следующий Чемпионат соберет еще больше участников, Акимат Кокшетау подготовит картодром в своем городе, возможно и в Алматы и в Караганде и в Кустанае начнутся работы по строительству новых картинговых трасс. Как говориться, скрестим пальцы…. Дай то Бог, что бы все это не осталось на бумаге, и тогда в наш спорт придут еще много мальчишек и девченок, те, у кого в жилах течет не просто высокооктановый бензин, а смешанный в нужной пропорции с моторным, а иногда и с касторовым маслом…..
Список победителей и призеров Чемпионата Республики Казахстан по картингу 2009 года.
Национальные классы:
“Бастау”
1. Тен Владимир г. Караганда 62,5 очка
2. Серов Владислав г. Караганда 37,5
3. Александров Виталий г. Сарань 28,5
“Союзный-юниор”
1. Майкутов Александр г. Караганда 62,5
2. Лейман Владимир г. Караганда 40
3. Хайруллин Рустам г. Темиртау 23
“Союзный”
1. Кукушкин Николай г. Караганда 37,5
2. Бурин Виктор г. Караганда 22
3. Субач Валерий г. Рудный 13
Международные классы:
“MINI”
1. Андреева Любовь г. Алматы 37,5
2. Умаров Таужан г. Алматы 25,5
3. Мазурок Никита г. Алматы 24
“ICA-junior”
1. Хромов Антон г. Алматы 41,5
2. Курунов Павел г. Караганда 40,5
3. Чалданбаев Ануар г.Алматы 36,5
“KZ 2″
1. Мирманов Максат г. Алматы 50
2. Устинов Сергей г. Караганда 23,5
3. Григорьев Дмитрий г. Алматы 23
“ICA”
1. Чалданбаев Ержан г. Алматы 62,5
2. Тимофеев Сергей г. Алматы 37
3. Умаров Рустам г. Алматы 36
Командный зачет:
1. «ОСШТВС и ТТ 1» г. Караганда 803
2. «ШИИТД-ДАКК» г. Алматы 662
3. «ОСШТВС и ТТ 2» г. Караганда 463
Областной зачет.
1. Карагандинская область 1155
2. Алматинская область 783
3. Кустанайская область 240
Немного фотографий с 4го этапа можно посмотреть в ГАЛЕРЕЕ proautosport.kz
Loading ...
Где первый день???
Где первый день чемпионата по картингу???
да не было Маси на первом дне. и вообще я фотографов не видел в пятницу. если у кого-то материал есть – давайте.
Когда будут протоколы с3и4 этапов по картингу????
смотрите на форуме – если там нету то обращайтесь в федерацию
слушайте хочу пойти на картинг мне щас 14 лет стоит нет?подскажите…
картингу все возрасты покорны
а где можно записаться на картинг адрес и скока стоит?