Команда Астана прошла административный контроль
Ралли-Рейды | 9 июля, 2011 в 23:06 | Автор: PROAUTOSPORT
За 24 часа до начала третьего по счету внедорожного ралли «Шелковый путь», старт которому будет дан в субботу на Красной площади, эта внедорожная гонка уже подтвердила свой высокий статус. Собрав в Москве 140 экипажей и караван, насчитывающий не менее 1200 человек, «Шелковый путь» стал вторым по размаху после легендарного «Дакара» событием мирового внедорожного спорта.
Немногим менее чем за сутки до старта ралли большинство участников уже прибыли в Москву, откуда в субботу с Красной площади стартует ралли «Шелковый путь». В пятницу больше половины спортивных экипажей, а также автомобилей технического сопровождения прошли административные и технические проверки на территории удивительно похорошевшего по этому случаю олимпийского комплекса «Лужники». Это был настоящий праздник, встреча старых друзей – соперников. Честь открыть бал выпала дружине из Набережных Челнов – прославленной команде «КАМАЗ-мастер», вызов которой бросили сильнейшие «тяжеловесы планеты». Впрочем, их очередь пройти проверки наступит в субботу, как и лидеров автомобильного зачета во главе с командой Team X-Raid, которая выведет на старт прототипы Mini и BMW. После этой обязательной процедуры автомобили участников гонки будут дожидаться старта в «закрытом парке» на Васильевском спуске.
После концертной программы, в которой задействованы звезды сцены, состоится грандиозный спектакль старта. Трудовые будни ралли начнутся в воскресенье, когда ранним утром участники отправятся на старт первого скоростного участка в Тульской области. Все же им предстоит преодолеть за семь дней дистанцию длиной в 3891 километр, из которых 2448 приходятся на скоростные участки. Ралли станет увлекательным зрелищем для жителей территорий, по которым проходит маршрут. Но за событиями на «Шелковом пути» смогут наблюдать не только россияне, ведь телевизионная трансляция предусмотрена на 190 стран мира. Общий объем трансляции непосредственно с бивуаков составит более 10 часов и это, не считая новостных выпусков и ежедневного 13 минутного репортажа по итогам дня, а также заключительной 52-минутной программы. Над этим работают более тридцати специалистов группы телевизионного производства. Нет сомнений, что и с точки зрения медийного освещения «Шелковый путь» установит новые рекорды.
Казахстанская команда Астана так же прошла все административные проверки перед стартом ралли “Шелковый Путь 2011″. Штурманом в нашей команде поедет россиянин Алексей Кузьмич, который давно знаком с пилотом Артуром Ардавичусом. Механиком остался Нурлан Турлубаев.
В грузовом зачете ралли «Шелковый путь – 2011» команда «КАМАЗ-мастер» является признанным лидером. Впрочем, экипажи синих грузовиков первыми были приглашены на административные и технические проверки в «Лужниках». Несмотря на ужесточившуюся конкуренцию – в этом году на ралли представлены десять ведущих мировых производителей – «Синяя армада» остается фаворитом, хотя в ее составе проходит процесс смены поколений.
«Единственный девиз команды – довести все грузовики до финиша в Сочи», – объясняет победитель предыдущего «Шелкового пути» Эдуард Николаев. И, несмотря на то, что в этой гонке участвуют опытные пилоты «КАМАЗ-Мастер» Фирдаус Кабиров и Ильгизар Мардеев, «Шелковый путь – 2011» без сомнения будет отмечен сменой поколений в российской команде, за которую выступают молодые пилоты, такие как сын Мардеева – Айрат, Андрей Каргинов и Антон Шибалов.
«В этом году в команде очень много молодежи, причем это не только пилоты, но и штурманы и механики, для которых это будет первая «настоящая» гонка перед тем как некоторые из них выйдут на старт «Дакара-2012», – продолжает Николаев. «Естественно, все мы относимся к этому соревнованию очень серьезно, но не забываем, что для нас это прежде всего тренировка перед «Дакаром». Поэтому было бы глупо пытаться превысить свои возможности. Главная задача – это набраться опыта. Мне повезло выступать с Владимиром Чагиным в одном экипаже, и я мог очень многому научиться».
Что касается спортивных задач, то они просты: добиться очередного успеха у себя на Родине и обеспечить финиш всех грузовиков команды в Сочи. «В этом году практически все участники грузового зачета являются серьезными соперниками для нас: Ginaf, Man, Iveco, Tatra, конечно же… не говоря уж о моих товарищах по команде, ведь никому из нас не запрещено бороться за победу, единственная установка – довести грузовик до Сочи. Понимаем, что приехали сильные соперники, но мы не собираемся совершать безрассудных поступков, будем ехать в своем темпе и по ходу гонки посмотрим. Думаю, что результат будет предсказуем за пару этапов до финиша. И, надеюсь, он будет в нашу пользу!»
Фотографии любезно предоставили Александре Сафаров и Кузьмич Алексей
Loading ...
Вопрос. А гдже можно увидеть он-лайн трансляции или ЖПС движение?
на сайте http://www.silkwayrally.com/
Хотелось бы сказать несколько слов о штурмане экипажа 312:
Кузьмич Алексей
Мастер спорта международного класса по автоспорту.
Обладатель Кубка России по ралли-рейдам 2006 года в группе Super Production (T1) и абсолюте.
Серебряный призер Кубка Мира 2008 по ралли-рейдам в группе Production (T2).
Серебряный призер Чемпионата России по ралли-рейдам 2008 года в группе Production (T2).
Неоднократный призер этапов Чемпионата и Кубка России по ралли.
Неоднократный призер этапов Чемпионата и Кубка России по ралли-рейдам.
Финишировал “DAKAR” 2007 и “DAKAR” 2009.
Финишировал ралли-рейд “Шелковый Путь 2009″ и “Шелковый Путь 2010″.
Ведет тренерскую практику по штурманскому делу и вождению.
Судья по автоспорту первой категории.