Шелковый путь 2010″ перед стартом. Затишье перед бурей…

Ралли-Рейды | 11 сентября, 2010 в 23:15 | Автор: PROAUTOSPORT

Судья щепетильно осматривает КАМАЗ Фирдауса Кабирова, рядом Айдар Беляев что-то обсуждает с механиками и инженерами команды. Вокруг палатки техкомиссии толпится пестрая публика – журналисты, болельщики, представители команд – все с интересом рассматривают синие грузовики. Пожалуй, это единственное время, когда можно спокойно поговорить с пилотами и узнать их мнение о предстоящих завтра испытаниях.

“Первый этап будет одним из самых интересных, дорога извилистая, песок, холмы, экипажи еще не вкатились в темп гонки, и пытаются бросятся друг с другом” – говорит Владимир Чагин. Пески уже в первый день? Владимир не ошибся. Маршрут первого дня ралли пролегает по танковому полигону недалеко от Луги, дороги здесь узкие, песчаные, и всё это перемешано с классическими грунтовыми, лесными допами, так хорошо знакомыми участникам классического ралли.

“Нет, всё же песка будет маловато, эта же проблема и у современного Дакара. Южная Америка проигрывает тем, что там мало песка всё же меньше чем в Африке, Африка есть Африка, но организаторам гонки удалось найти интересные участки уже в первый день – борьба будет плотной” – так считает Айдар Беляев, штурман экипажа Фирдауса Кабирова. А борьба предстоит не шуточная дистанция гоночного участка маленькая по марафонским меркам – всего 86 “боевых” километров. Трасса обещает быть жесткой – беспощадной к экипажам.

“Ожидаю большой тряски, и борьбы бампер в бампер” – улыбается Артур Ардавичус, штурман экипажа Андрея Каргинова. А побороться будет с кем, завтра на старт выйдет сразу 7 экипажей команды КАМАЗ-мастер. Три из них будут вести признанные асы Дакара – Ильгизар Мардеев, Фирдаус Кабиров и Владимир Чагин, три отданы молодежному составу команды – Айрату Мардееву, Андрею Кариганову и Эдуарду Николаеву, а еще один экипаж команды возглавляет директор телеканала “Авто Плюс” – Андрей Леонтьев. И это не считая соперников – лучших европейских гонщиков, таких как Алес Лопрайс и Пепе Вилья.

“Ну, всё, мы поехали на Дворцовую” – говорит Фирдаус Кабиров, запрыгивая в кабину. Скоро, участникам ралли предстает оказаться в лучах софитов торжественного старта на главной площади Санкт-Петербурга. А потом пройти первые километры второго выпуска ралли-марафона “Шелковый путь 2010. До начала бури остался один день…

43 машины и 16 грузовиков, участники из 25 стран мира готовы к старту в Санкт-Петербурге. Команда Volkswagen во главе с Карлосом Сайнсом среди внедорожников и КАМАЗ-мастер во главе с Владимиром Чагиным и Фирдаусом Кабировым среди грузовиков числятся в качестве фаворитов этой гонки. Глоток воздуха… На берегу Финского залива, омывающего берега Санкт-Петербурга был разбит парк технических проверок. Участники вздохнули полной грудью перед тем, как приступить к гонке, которая в конце следующей недели приведет их в Сочи, за 4000 километров от старта. Во время требуемых регламентом технических проверок все взоры устремились к 4 новым раллийным Touareg команды VW, лидерам гонки, даже согласно самым консервативным взглядам. Тем не менее, интрига остается. Кто станет чемпионом ралли? Конечно, будет невероятно сложно бороться с такими соперниками, как Карлос Сайнс, Нассер Аль Аттия, Богдан Новицкий, Борис Гадасин, Алексей Беркут, показавшими невероятные результаты во время первого выпуска «Шелкового пути» в 2009 году. обладатель титула Чемпиона гонки «Шелковый путь» 2009 года испанец Карлос Сайнс заявляет, что засиделся за 7 месяцев отсутствия соревнований. В этот раз он испытает последнюю версию раллийного Touareg, разработанную командой Volkswagen. По его словам, эта модель очень близка к предыдущей, но небольшие изменения адаптировали ее к высоким температурам и высотам ралли, проходящего через Аргентину и Чили. Его любимый соперник Нассер Аль Аттия будет за рулем машины, которая принесла ему второе место на Дакаре и оставила в памяти разочарование русско-казахско-туркменского соревнования прошлого года: «Машина перевернулась на предпоследнем этапе, в то время как я был во главе гонки, это было сложно принять, к тому же то же самое произошло в Бразилии несколькими неделями ранее». В этот раз, возможно, будет покончено с невезением, которое преследует его в борьбе с Сайнсом, но в то же время не стоит забывать о Жиниеле де Вилье и Марке Миллере, готовых бороться до конца.

Борьба между французами будет напряженной. Так, например, немец Матиас Кале будет бороться за победу впервые в составе французской команды SMG Филиппа Гаша. Кристиан Лавьей вновь за рулем машины команды Dessoude входит в состав одних из самых сильных кандидатов на победу. Но француз до сих пор вспоминает, что во время первого выпуска ралли «Шелковый путь» гонщики из Восточной Европы обогнали гостей. На самом высшем уровне Россию представят Борис Гадасин, Биньямин Джепаев, Украину Богдан Новицкий, а Литву Бенедиктас Ванагас.у грузовиков ожидается интересная гонка, где ведущей является команда «КАМАЗ-мастер», представленная на старте семью машинами. Борьба будет напряженной, Алес Лопрайс, третий в прошлом году, покажет специально экипированный для будущего Дакара грузовик. Не забудем про Пеп Вилла и Хьюго Дуистерса в кабинах грузовиков Iveco.